α Photography

Baldhead1010様

　こういった、低山の雨上がり・森林の風景は、
ヨーロッパアルプスやヒマラヤの山域には無い、日本独特の山水画的な趣がありますネ！☆

「あいにく」と言うより、雲が出てる方がかえっていい光景になったのでは。
いいカットですね。

K2DESUさん
bomboさん

土佐の山もだんだん色づいてきています。
人工林が圧倒的に多い当地で、紅葉する木はよく映えます。
久しぶり使ったα700と18-250、使い慣れてたせいか、グリップもしっくりきました^^

すみません、情報が間違っていました。7号機は機体色イエローで既に就航しています。現在、8号機の投票中です。

FDAなんて航空会社あるとは知りませんでした。
最近、LCCが増えて色んな航空会社がありますね。

bombo様、コメントありがとうございます。

FDA＝フジドリームエアラインズ、静岡空港の開港に合わせて設立された航空会社です。現在のベースは県営名古屋空港（小牧）、首都圏・関西圏には寄らず、地方同士を結ぶ路線なので、皆さんあまりご存じないと思います。機体は小さいものの、新しく快適です。飲み物や菓子、朝食（パンですが）の無料サービスなど、昔懐かしい面もあります。

地元資本の会社なので、ちょっと宣伝してみました！

僕も初めて知りました。最近は飛行機関連のニュースはLCCくらいしか見かけないので･･･（それゆえにエアアジアがバニラエアに変わるのは知ってます。ジェットスターもあるし、一度成田行こうかなあ）
飲み物や菓子類の無料サービスって最近はやらないんですか？昔エジプト航空やエアインディアの国内線乗ったときに甘～いのを食べた記憶があります。

ネコッパチ様、いつもコメントありがとうございます。

飲み物のサービスはANA、JALともに健在ですが、菓子や軽食サービスは、しばらく前からANAやJALの国内線エコノミークラスでは無くなっているようです。車内販売ならぬ機内販売で、いろいろと選べますが。

FDAは、朝の便だとクロワッサンと飲み物が、それ以外でも飲み物と簡単な菓子が付きます。新聞もあります。着陸前には飴玉も配られます。以前静岡→松本という僅か30分のフライトでペットボトルのお茶と菓子が配られた時には驚きました。

共食い？けっこう荒々しい性格なんですねえ。
クマにやられてるイメージしかなかった･･･

胡蝶蘭も切り取ると不思議な形になりますねえ。
青が涼しげです。

ネコッパチ様、コメントありがとうございます。

青と白、黄の対比が鮮やかで、思わず写真を撮りました。

形は…　どのような目的で、こうなるのでしょうね。

1000ミリとはまた凄いレンズを。持ち運びだけで腕がプルプルしそうです。
反射した水面ではキスしてるかのようですね。

ネコッパチさん、コメントありがとうございます。
圧縮効果で水面の像もいい感じになりました。

α-7で動作しなくなったAPO ZEN望遠たちが、中古でとんでもない安値で売られていた時期がありました。
鏡胴のべとつきに加え、中玉が曇りやすかったため、当時からすでに良い個体は少なかったのですが…。
重量は約5.5kg、ロクヨンより少しだけ軽い程度。
でも前玉が軽いので、手持ちはロクヨンより遥かに楽です。

5.5kg、すごい！
1000mmともなると、f11でも被写界深度浅いですね

bomboさん、コメントありがとうございます。

手持ちで動体撮影にチャレンジしたことがありますが、重さよりもAFの遅さがネックになり断念しました…。
被写界深度が浅いので、歩留まりは悪いです。
ただ、ツボにはまると恐ろしく切れのある画が出てきます。
開けた場所でのシギ・チドリ類など、接近させてくれない被写体にはうってつけですね。

このレンズ、私も愛用しています。換算42㎜で、使いやすいです。古いレンズなのに十分通用するのは、ある意味驚きです。ミノルタの技術力に脱帽です。

ずみさん
コメントありがとうございます。
APS-Cだと中途半端な画角と言われることもあるようですが、
40mm位のレンズは、よく単焦点コンパクトカメラでも採用されていますし、
35～50mmを兼ねる使い方が出来るので便利ですね。