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林の中を歩いていると、バラバラと音を立ててドングリが落ちてきます。
秋ですねえ。
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1200万後の画素APS-Cレンズわずか600万となりました。だから、これはA7SからA7D(コニカミノルタ)になる瞬間です!予約済みの50mm F1.8レンズは、賢明な選択をいないようですちょうどそれがOSSシステムを有しているからです。この写真は、ソニーはそのフリーソフトをお勧め使用した(Capture One)
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今私は、最初のソニーの一眼レフカメラから買う長い時間前の事だった。
A100、またはA700、またはA900かどうかは、昨日のように見えます。
今私はA7Sを使用しています。
実質的な進展は確かに私たちは皆知っています。
すなわち、ISO感度です。
本当に素晴らしい飛躍。
特に公共の場で、無条件の理想的な照明装置の下に多くの機会を撮影。
しかし、このようなもので、すべてが問題を抱えなくなりました。
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この機関車はトロッコ客車引っ張って、スチーム号と称して乗せてくれます。
FE90mmF2.8Macro G はよく写りますねえ。
ただ、マクロではなく中望遠として使うと、開放値が 2.8 なのでボケ具合はゆるく、
特徴ある使い方をどうしようか少し悩みました。
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今度はHDR風にして。
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機関車博物館がこの8月に閉館するというので、10年ぶり位に行きました。
小雨まじりで、空とかあんまりきれいでないので、コントラスト強めて白黒にしてみました。
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小笠原・父島、ウェザーステーション展望台より。
レンズはMadoka180です。
APS-Cの全周魚眼ではかなりトリミングするので1,200万画素の7sだとちょっと厳しい。
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小笠原・父島、ウェザーステーション展望台。
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小笠原父島ウェザーステーション展望台。
PCが非力でキャリブレーションもしていないのでとっておきは横浜に戻ってから。
名前:ギャオス (ID:58446ebd8a7e)
このシャープさで絞り解放か!
とか
このボケが35mmか!
とか
突っ込みたくなります。w
名前:bombo (ID:672b7cf1bfc2)
ははっ、ほんとですねえ。
よくできたレンズだと思います。
ツァイス銘のレンズの多くがそうですが、こってり感はともかくも、
撮った写真がクリアな感じなのが好きです。