α Photography

トリーノにあるEtaly本店（ Eataly Torino Lingotto ：#51538　）から、
地図を頼りに、有名な自動車博物館まで歩いて来てみましたデス。

　以外に、正面は大きな外観でしたデス。

AWB，CS：Standard (sharpness+1），DRO，RAW撮影・原画のまま圧縮レベル：1でJPEG出力，
2019年7月15年ぶりのイタリア　イタロでMilano~Torino間を日帰り往復1日目
トリーノ・自動車博物館にて

👆　トリーノ・自動車博物館
を検索欄にペーストされると、
一連の駄作9カットを連続してご覧になれます。

位置参照：#51537　のGoogle Mapより南東約400ｍ

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解説
　この自動車博物館の西側あたりは、Lingottoという地名です。
どうやら、Fiat社の自動車工場や、工業団地があったようです。

　多分、#52459　の左隣の車でしょうネ。
角張った外観が、似ています。
こじんまりとした形が愛らしいようでしたデス。

AWB，CS：Standard (sharpness+1），DRO，RAW撮影，
2019年7月15年ぶりのイタリア　イタロでMilano~Torino間を日帰り往復1日目
トリーノ・自動車博物館にて

IDC-Ver.5にて
１．明るさを＋0.33EVに明るくして
２．傾斜を－5.4度に回転して
３．周囲を若干トリミングして
４．圧縮レベル：1でJPEG出力

車の色は、落ち着いた感があります。
外形は、当に流れるような美形デス。

科学技術的性能及び装備等は、最新の#51308等の最新車よりは劣るでしょうが、
こちらの車の方が、はるかに美しい形をしていると思いますデス。

　スイマセン、車の知識が無いので（ #52427 #52443 ）、車名は不明です。
実物でなく、テレビやインターネットでしか見たことがない、
トヨタ2000ＧＴに似ているような気がします。

AWB，CS：Standard (sharpness+1），DRO，RAW撮影，
周囲を若干トリミングして，圧縮レベル：1でJPEG出力，
2019年7月15年ぶりのイタリア　イタロでMilano~Torino間を日帰り往復1日目
トリーノ・自動車博物館にて

　どうやら、皆様、昨晩のサモア戦の観戦で、
αPhotography等、写真どころではないようですネ。
αPhotographyにも、ボーナスポイントって無いんでしょうネ。
例：☆がの数が、ハンドルネイムの枠外の別ウィンドウに出るとか・・・・。

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本編のコメント

　#52143の方が、明らかに現代的な感じですが、
こちらのフェラーリの形が、昔のフェアレディZに似ている感じで、
懐かしい感じでしたデス。

AWB，CS：Standard (sharpness+1），DRO，RAW撮影，
2019年7月15年ぶりのイタリア　イタロでMilano~Torino間を日帰り往復1日目
トリーノ・自動車博物館にて

IDC-Ver.5にて
１．明るさを－0.33EVに暗くして
２．トーンカーヴのハイライトを下げて
３．コントラストを－14に下げて
４．圧縮レベル：1でJPEG出力

位置参照：#51537　のGoogle Mapより南東約400ｍ

　ヤッパリ、フェラーリといったらこの赤い車ですね。
イタロの深紅の色も、この流れでしょうね。#51690
　（ イタロの残り画像は,後日Up予定 ）

AWB，CS：Standard (sharpness+1），DRO，RAW撮影・原画のまま圧縮レベル：1でJPEG出力，
2019年7月15年ぶりのイタリア　イタロでMilano~Torino間を日帰り往復1日目
トリーノ・自動車博物館にて

　見学の多くの人達が、フェラーリの周囲に屯していましたデス。

AWB，CS：Standard (sharpness+1），DRO，RAW撮影，
2019年7月15年ぶりのイタリア　イタロでMilano~Torino間を日帰り往復1日目
トリーノ・自動車博物館にて

IDC-Ver.5にて
１．明るさを＋0.15ＥＶに明るくして
２．トーンカーヴの暗部を持ち上げて
３．圧縮レベル：1でJPEG出力

　お腹がかなり出ているので、
近づいてフレーミングするのに、
しゃがみ込むのはかなり大変でしたデス。

AWB，CS：Standard (sharpness+1），DRO，RAW撮影，
周囲を若干トリミングして，圧縮レベル：1でJPEG出力，
2019年7月15年ぶりのイタリア　イタロでMilano~Torino間を日帰り往復1日目
トリーノ・自動車博物館にて

位置参照：#51537　のGoogle Mapより南東約400ｍ

　アンタッチャブルに出てきそうな車です。
ピカピカに整備されていて、今でも動きそうでありますデス。

AWB，CS：Standard (sharpness+1），DRO，RAW撮影，
―0.15EVに暗くして，圧縮レベル：2でJPEG出力，
2019年7月15年ぶりのイタリア　イタロでMilano~Torino間を日帰り往復1日目
トリーノ・自動車博物館にて

　多分、エンジンを始動するのに、
車の前に行って、
クランクを廻さないといけないかもしれませんデス

AWB，CS：Standard (sharpness+1），DRO，RAW撮影，
2019年7月15年ぶりのイタリア　イタロでMilano~Torino間を日帰り往復1日目
トリーノ・自動車博物館にて

IDC-Ver.5にて
１．傾斜を1.8度に回転して
２．トーンカーヴの暗部を持ち上げて
３．圧縮レベル：1でJPEG出力

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この後、地下鉄Lingotto駅（後日Up）まで歩いて戻りました。
一つ手前のSpezia駅までと、距離はほぼ同じでしょう。
👆：位置参照　#51537　及び　#51539のGoogle Map

地下鉄でTorino Porta Nuova駅：#52178　まで行き、
　観光案内所に寄ってから、Caffe Torino：52411へ向かいましたデス。

副題：パラソルの下で憩う人々1

Torino Porta Nuova駅：#52178 から歩いて、ここまで来ました。
ここサンカウロ広場でも、老舗のCaffeらしいです。
室内の装飾が、シックですばらしいらしいです。
暑いので、パラソルのあるテラス席にしました。

AWB，CS：Standard (sharpness+1），DRO，RAW撮影・原画のまま圧縮レベル：1でJPEG出力，
2019年7月15年ぶりのイタリア　イタロでMilano~Torino間を日帰り往復1日目
トリーノ・サンカウロ広場のカフェ・トリーノにて
レストランシリーズ：イタリア料理・CT-1

・CT-　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　6カット
レストランシリーズ：イタリア料理　　 89カット　　#51468まで( 2019年7月15年ぶりのイタリア )
レストランシリーズ：
👆　それぞれの語句を検索欄にペーストされると、
一連の駄作を連続してご覧になれます。