α Photography

稲村ガ崎から江ノ島が見えるってことはさすがに夕日ですね。寄せる波の荒々しい感じがいいですね。

結構波が荒いですね。夕日も波の激しさに攪乱されてしまっています。

雲と波が良い表情してますね。

稲村ヶ崎からの眺めは私も好きで、よく撮りに行ってます。

皆さん、コメントありがとうございます。この日は台風一過で絵になる波に出遭えました。

ネコッパチさん、仰るとおり、夕日です。富士山が見えれば完璧でしたが。。

narutoさん、このレンズだと絞りに絞らないと波の表情が出ませんね。

麹さん、稲村には私もよく行くのですが、1時間かけて出かけても全くダメな日もあり、ガッカリしちゃうときも多いです。

いい写真だな～
こういうの大好きです。

因みに、TAMRON のマウントは純正や他社のαマウントと、ねじ穴の位置が微妙に異なるので、そのままだと 4本全てで固定できません。
これもネジ 2本での固定になります。
そのうち、純正のジャンク品が手に入ったら再移植する予定です。

後玉の出っ張り具合がよくわかるカットです。
きちんとノギスで測定されたとのこと、マウント改造品を楽しむには、そこまで徹底されるのですね。

麹様　早速の再アップ有難うございました。改造の知識は無いのですが、絞りリングがあるレンズは好きですね。左手で、絞りを調節して・ピントを合わせる行為は、撮ってるという気になりますね。

改造とは思えない仕上りですね。
900とロッコールのコンビ、魅力的です。

タムロンはネジ2本だけあうんですね。自分の手持ちではトキナーは全く合わないですがシグマは純正とぴったり合いました。
　
MC爪は取った方がやっぱりきれいに仕上がりますね。

皆さん、コメントありがとうございます。
　
>>narutoさん
ノギスで計ったのは、先人の方の情報が有ったからこそです。
それに、ミラーの大きさを考えると、やっぱり気になりますからね＾＾；
　
>>K2DESUさん
M42マウントのレンズを使うこともあるのですが、マニュアル レンズは写真を撮る行為そのものが楽しいですよね。
　
>>ギャオスさん
学生の頃、おもちゃのエアガンのカスタマイズ（この場合、改造と言うと語弊がありますが＾＾；）を良くやってたので、その時の経験が生きたのかと。
今回は、MC爪を取るときに絞りリングに傷を付けてしまったのが、ちょっと残念です。
　
>>krbさん
おぉ、SIGMA も合いますか！
SIGMA もドナー候補に入れることにします(笑)
情報ありがとうございました。

をを、α900でもクリアランス取れますか。
それは楽しみです。

先を越されました(笑)。

しかしα900でも使えるとの事で安心しました。
有用な情報ありがとうございます。

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麹様　自作マウントアダプター作成ご苦労様です。良かったら、レンズ後部・マウント接合部をアップしていただけますか？

>>K２DESUさん
アダプターと言うか、マウントそのものを移植した形になります。
マウント部分をアップしましたので、ご参考ください
　
ここの検索で「鷹の目」で探すと、krbさんがアップされた作例をご覧頂けますので、そちらも参考にされるとよろしいかと思います。

900がクラシカルなデザインなので絞り輪つきのレンズって似合いますね。

５連続チャンピオンが決まりましたね。
50mmでこの大きさに撮れるのはラリーならではですよね。
そして1/40秒。お見事です。
やっぱり二桁だと流れが違います。
これはライブビューで？

ライブビューだと
連続コマ数が少ないのでＯＶＦで撮りました。
ラリーは近づけるので、このレンズでもＯＫです！！

ををＷＲＣ！
僕も一度は行きたいんですよね…来年は行けるかな。
マキネンを超える連続優勝…強すぎです。
スバリストとしてはペターを応援したいところですが(笑)

しかしこの速度のショットでこんなにバッチリなんて…僕ならきっとブレブレです。

面白い！です！
しかぁーし、１度通ったら、戻ってこない・・。
観戦料がたかぃ・・。
来年も札幌ドームで開催されること祈ってます。
札幌ドームと千歳特設ＳＳをベースに+αが
よろしいかと！

迫力のある写真ですね～
来年はWRC来ません。
再来年に期待しましょう！

ををを！？
WRC開催カレンダー観ました…
ほんとだ、来年ないんですね…
来年が唯一5年に一度、WRC観に行けるチャンスだったのにーーーーーーorz

本当ですねぇ・・・。
来年が無いなんて・・・。
がっくし・・。

下手ですね。もう少し練習してアップして下さい。

＞akemiさん
コメントありがとうございます。
そりゃ下手に決まってるでしょー。一眼レフというものを触って3日目くらいの写真だしねｗ
じゃあ今は上手いのか、と言われれば当然ヘタですけどねｗ

で、下手だと載せてはいけない理由って個人的には見当たらないんだけど。
それとも息を呑むような写真をアップしてくれるのかしら。

＞下手だと載せてはいけない理由って個人的には見当たらないんだけど。

（笑）

お嬢様乗りってそんなに安定してるものなのですね。これは意外です。

片方に体重がかかるので馬のほうもバランスが取り辛いような気がしますが、その辺はジョッキーの腕なんでしょうなあ。

which is carried out by the printing

帽子の紐が苦しくないか心配ですが、この様子だとすっかり慣れちゃっているようですね。
優しい光がスヤスヤ感を演出していますね。

スーパー駅長叙勲おめでとうございます。寝るのも仕事。食うのも仕事。ホントうらやましい猫ですなあ。

駅長、仕事しようよ～、って寝るのも仕事のうち？

ところがどっこい、30分おきに輸送されてくるおばちゃん連中がガラスをバンバン叩いたりフラッシュばしばし焚いたりしてたから駅長という職も結構大変だと思いましたよ。

あとα?00と100-300mmを手にした女性を見かけました。そしてキヤノン組の連写速度に嫉妬しました。

迫力がありますね！★　

前後がちょうど同じくらいカットされていることで、より迫力が増しています。すばらしい流し撮りですね。

コメントありがとうございます。
ベストショットはなんとかこのくらい撮れるのですが、いかんせん歩留りはなかなかに悪いわけで。さらなる精進が要りますね。

いま気付いたけど、レンズ情報がちょっと違ってますね。
実際に使っていたのは(D)なしのAF100-300mmでした。

草ぼうぼうでホームには木も生えてますね。そんな昔の廃線だったかなあ･･･

緑に覆われて、寂寥感はなくなりましたね。
また、列車が走ることはあるのでしょうか？

駅名の看板(?)がポツンと立っているんですね。
知らなきゃ見過ごしてしまいそうです。
寂しさの中に自然回帰の力強さを感じます。

某書の写真と比較するとだいぶ整備されたような感じもしますね。

コメ返し非常に遅くなりましてすみませぬ

>>ネコッパチさん
約20年前です。ホームは土盛りとはいえ新たに木が生えてしまうというのは凄いですね。

>>narutoさん
初夏にはルピナスが群生しているらしいですよ。ワタシは秋の幌加しか見たこと無いのですが、初夏も行ってみたいです。
さすがに鉄道再開はもうないかもですね ^_^;

>>チャコさん
一応国道からもこの票が見えるのですが、特に案内をしているわけではなく・・ほぼ素通り確定です。
20年、短いようで自然回帰には十分な時間なのかもですね。

>>もちさん
はい、ちょっと前まで本当に荒れ放題だったと幌加温泉のオーナーさんに聞きました。ある程度整備されたのは最近でしょうか。

国鉄清算事業団の解散が1998年なのでそのあたりからじゃないですかね。
地元の廃線跡も2000年頃に整備されて一部は宅地になりました。