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α200のAWBで撮影、完璧に補正するより雰囲気を残す補正が好みなんで、個人的にはこれでOK。尚、被写体は模型の例会で持ち込まれたイタ車の模型。ネタでデカール作成から研ぎ出しまでするか?!手間とスキルの無駄使いと爆笑でした。(イタ車=痛い車、この模型ほど痛い実車は無いはず)
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お試し撮影
ちょとアンダーだったのでトーンカーブだけいじってます
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谷川岳天神平。
去年の10月です。
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やっと入手できました70-300G。早速使ってみましたが
100マクロじゃ寄り切れないような時に充分マクロ代わりに
活躍してくれそうな予感。
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350購入以来すっかり防湿庫に収まってしまった100ですがたまには出してみる。場所は都内じゃ超有名公園です
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α350
SIGMA 135-400 APO DG
ライブビューで
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オリジナルのタムロン版は安くて写りがいいと
評判のレンズですが、コニミノ版はフォーカスリングの
回転方向がミノルタと逆方向なのでMF人間としては
いまいち気に入らないレンズだったり。
Exifには出ませんがKenkoの安い方の1.5倍テレコン(=タムロンの1.4倍テレコン)
を使用しています。2倍テレコンは絞りも焦点距離も
2倍になってくれるんですけどね。1.4倍の計算をする
チップって難しいんですかね。
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イベントで撮ってきました
はしご車です。
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ペタッとした花の形と、このレンズのボケのかたさも手伝って、何かイラストみないになりました。
名前:naruto (ID:aa28e60d8aa1)
公道でもっと痛い車を見たことがあります。「このくらいならラッピング・カーだよ」ってくらい痛かったです。
名前:taka (ID:6322a332a6bf)
narutoさんどうも。
もっと痛い・・・って。
見たくないような、見たいような・・・
話は変わりますが、α200のレタッチ耐性はαSweetDと比べると、やや厳しい感じがします。時間があれば、比較検討でもしたいと思います。