α Photography

　#51901　のように、左右の建物と門が接していて、しかもかなり様式が一体化しています。
開口部は同じく三つですが、トリーノの場合は、三つとも同じ大きさですね。

　左側がトラム専用、中央が自動車用で、
南側（画面奥）から北側（画面7手前）の一方通行らしいです。
で、右側が？？？
双方向通行の矢印があるので、自転車専用路かもしれませんデス。

AWB，CS：Standard (sharpness+1），DRO，RAW撮影・原画のまま圧縮レベル：2でJPEG出力，
2019年7月15年ぶりのイタリア　イタロでMilano~Torino間を日帰り往復1日目
トリーノ・Via　XX　Settemble沿いの停留所：Fermata 251 - VITTORIO EMANUELE II付近にて
イタリアのトラム：トリーノ編

　このトラムは、多分左折している？

AWB，CS：Standard (sharpness+1），DRO，RAW撮影・原画のまま圧縮レベル：2でJPEG出力，
2019年7月15年ぶりのイタリア　イタロでMilano~Torino間を日帰り往復1日目
トリーノ・Via　XX　Settemble沿いの停留所：Fermata 251 - VITTORIO EMANUELE II付近にて
イタリアのトラム：トリーノ編

　右側のトラムは、#52180　の門の先で、左折していたトラムです。
バスが、同じ向きのトラムの線路の上を走っています。#51616も同じデス。

　画面より左側（東側）が、
#52178　のPorta Nuova駅の建物になりますデス。

AWB，CS：Standard (sharpness+1），DRO，RAW撮影，
＋0.19EVに明るくして・圧縮レベル：2でJPEG出力，
2019年7月15年ぶりのイタリア　イタロでMilano~Torino間を日帰り往復1日目
トリーノ・Via　XX　SettembleとCorso Vittorio Emanuele Ⅱの交差点付近から
イタリアのトラム：トリーノ編

　大通り（ Corso Vittorio Emanuele Ⅱ ）をはさんで、トリーノ・Porta Nuova駅の建物をながめています。
この大通りを、バスやトラムが横行しているようです。

　手前の小さい建物は、トリーノの観光案内所・Porta Nuova駅支所です。
地球の歩き方のトリーノの地図には、
Torino Porta Nouva駅のiは、Torino P.N.駅構内に表示されていますが、　
実は、ホームから駅構内を抜けて外に出て、道を渡ったこの小さな小屋の様な建物です。

AWB，CS：Standard (sharpness+1），DRO，RAW撮影，
CSをLandscapeに変更して・圧縮レベル：2でJPEG出力，
2019年7月15年ぶりのイタリア　イタロでMilano~Torino間を日帰り往復1日目
トリーノ・Porta Nuova駅前にて

いよいよ、トリーノ1日目の作品Upです。
皆様が閲覧しやすいように、なるべく、撮影時間の遅い物カットの方からUpいたします。

　トリーノ・Porta Nuova駅では、
ローマテルミニ駅・フィレンツェSMN駅及びミラノ中央駅の様に、
駅構内とホームの間に入出場ゲートが無いので、ホームへの出入りは、自由に出来ます。

　この列車は、トレニタリア（ Trenitalia：イタリアの旧国鉄 ）の、
フレッチャロッサ（ Freccia Rossa：赤い矢）と呼ばれているそうです。
このフレーミングだと、どこが“赤い矢”？ですが・・・・。
以下、続く。

AWB，CS：Standard (sharpness+1），DRO，JPEG撮影・原画のまま，
2019年7月15年ぶりのイタリア　イタロでMilano~Torino間を日帰り往復1日目
トリーノ・Porta Nuova駅にて

#52160　と同一の列車で、少し前のカットです。
このフレーミングだと、その外形は、確かに赤い矢（ Freccia Rossa ）ですネ。

#51690　のイタロと比べて、何方が恰好が良いのか？
これは、もう好みの問題ですね。
#51690　のイタロの右隣りの列車も、
フレッチャロッサ（ Freccia Rossa：赤い矢）らしい？ですが、
鉄道ファンでないので、分かりませんデス。

AWB，CS：Standard (sharpness+1），DRO，JPEG撮影・原画のまま，
2019年7月15年ぶりのイタリア　イタロでMilano~Torino間を日帰り往復1日目
トリーノ・Porta Nuova駅にて

　
　
　私の乗るイタロは、
電光掲示板の上から四番目、
AV 9997 ROMA TERMINI 18:00
デス。
大体、20分ぐらい前にならないと、乗車ホームが何番線なのか分かりません。

AWB，CS：Standard (sharpness+1），DRO，JPEG撮影・PMOにてトリミング，
2019年7月15年ぶりのイタリア　イタロでMilano~Torino間を日帰り往復1日目
トリーノ・Porta Nuova駅にて

　Torino Porta Nuova駅には、イタロのラウンジが無いので、
早々とClub車両に乗車しましたデス。

　 窓の外のホームにいる女性は、キャビン・クルーです。
ミラノ中央駅降車時に、最高の笑顔で送り出してくれましたデス。
（ #51690 で言及している、キュートなSinoginaではないです。 ）

AWB，CS：Standard (sharpness+1），DRO，JPEG撮影・原画のまま，
2019年7月15年ぶりのイタリア　イタロでMilano~Torino間を日帰り往復1日目
トリーノ・Porta Nuova駅にて

　流石！大都会ミラノ。
#45668　と違って、街中では、やはりフェラーリでしょうネ。
宿泊のお客さんの車では無く、どうやら展示してあるようでしたデス。

AWB，CS：Standard (sharpness+1），DRO，RAW撮影，
傾斜をー4.9度に回転して，圧縮レベル：でJPEG出力
2019年7月15年ぶりのイタリア　
ミラノ：ブルガリホテルの超高級メインダイニング・Spatio Nikko Romitioへ向かう途中で
レストランシリーズ：イタリア料理・BH-SNR-1

BH-SNR-　　　　　　　　　　　　　　16カット
レストランシリーズ：イタリア料理　　 32カット　　#51468まで( 2019年7月15年ぶりのイタリア )

レストランシリーズ：
👆　それぞれの語句を検索欄にペーストされると、
一連の駄作を連続してご覧になれます。

　この画面の左90度の向きが、#52046　です。
画面左端のカメリエーレは、チャリー・シーン似たイケメンで、
私達のテーブルに,サーブしてくれました。#52077

　#48619　の画像を見せると、
流石！イタリア人、
『 Regina　Margherita！ 』
と、即座に解答して、頷いていましたデス。

AWB，CS：Standard (sharpness+1），DRO，RAW撮影，
傾斜をー4.9度に回転して，圧縮レベル：1でJPEG出力
2019年7月15年ぶりのイタリア　
ミラノ：ブルガリホテルの超高級メインダイニング・Spatio Nikko Romitioにて
レストランシリーズ：イタリア料理・BH-SNR-2