α Photography

わっ、黒はへこんじゃったんですか。
年末に撮影に行ったんですが、やはり白しか撮れなくて、黒はいなくて残念でした。
新潟トランシス社製で、駅の北側を走ってるポートラムと兄弟車ですね。
行き先表示は、SS1/30位ならうまく写るんですね。
僕はもっと速いSSで撮ったので全部文字が潰れました orz

環状線の表示が無ければヨーロッパのトラムかと思ってしまいます。都電と世田谷線と阪堺電気しか乗ったこと無いですが、路面電車も近代的になりましたね。

おお、富山の市電って今こんなになってるんですか。
2009.12.23と窓にありますから、ほんとについ最近なんですね。
しかも環状線なんてできてるし。
大学時代に良く総曲輪あたりまで出たものです。
その時は確かみんな床が木の古い車両でした。

しかしえらい積雪ですね（＞#13599）

jackさんへ

これは、かっこいいですね。
名前もおしゃれな感じですね。

形状はやはり積雪対応によるものなのでしょうか

鉄分不足ですので(笑)あまり詳しいことは知りませんでしたが、ポートラムとかと同型なんですね。
何が日本初だったんだろう？新聞か何かで読んだのですが見間違いだったかも。

中学ぐらいまで走っていた地鉄電車がなくなって、旧市内の高校へ通うのにはバスに乗ってました。
繁華街まで出るときは南富山から市電に乗ってましたけど、油の染みた木の床板が懐かしいです。

鉄分を少しひけらかすと…（笑）
日本初はいくつかありますが、第一には「公設民営」。
つまり、税金で線路と車両を整備して、運営は民間（地鉄）が行う初めての路面電車ということです。
今までは、法律でこれができませんでした（古〜い、軌道法という法律で）。
二つ目は、日本初の路面電車環状線です。

>>中学ぐらいまで走っていた地鉄電車
年わかりますねえ（笑）
37年ぶりの復活ですので。

ちょっと補足
>>二つ目は、日本初の路面電車環状線です。
今ある路面電車の中では、という意味です。