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この後、浅草へ行く前に、
秋葉原のヨドバシカメラで、α900とα550のファインダーを覗いてみました。
装着されているレンズが、『 全く別物だった 』ということもありますが、
(シグマの50mmF1.4 と キットレンズの18~55mm)
α900を覗いてシャッターを押して感触を楽しんだ後でしたので、
α550を覗いて触ったら、『う~ん・・・・』となってしまいました。
新型のαボディについて
秒間10コマ撮影できるとか動画も撮れるとか、付加的価値を高めるのも大事でしょうが、
ファインダーの見易さ・AFの速度および精度・防塵防滴や剛性耐久性 等々の
基本的性能のアップが望ましいんのではないかと、個人的に思いますネ。
とはいえ、
『 α700の修理代+数万円でボディが買えるかなぁ 』と思うと
天候が酷暑なのとは裏腹に、すでに懐には秋風が漂っていましたデス・・・・・。
名前:ネコッパチ (ID:c5909441387d)
まあ900のファインダーと比べられるのはα‐9とF6くらいじゃないかと。550は比べちゃったら可哀そすぎます。
AFは速度よりも迷わないで欲しいなぁと思ったり。
名前:AT-X (ID:e3fbd195a31a)
飛行機を主要被写体としている私としても「ネコッパチ」さんの仰るとおり、>AFは速度よりも迷わないで欲しい・・・です。それに少々コントラストが不安定(サンダーバーズのスモーク)であっても、ビシッ!と合うAFが望ましいです。
名前:K2DESU (ID:68068062de23)
ネコッパチ様 & AT-X様
コメント有難うございます。
スイマセンデス。フラッグシップ機については、
F2フォトミックとRTSで、『使わしてもらった』ことがあるのみで、
F3・F4は『少し触った』で、α9では触ったこともありません。
α900でもAFは迷いますか?
krb氏の #18240 を参考にして、というより、
触りに行った方が実感が体験できますね。