東京オートサロン 2013にて。
名前のとおり、三菱 iMiEV をベースにしたレースカーです。 見た目はミニ四駆とかチョロQ 見たいですが、パイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライム 2012 の電気自動車クラスで 2位になった実力車です。
オートサロンやモーターショーは屋内でパニオンのお姉ちゃん侍らせてというイメージでしたが、屋外でレースもやってるとは。 流し撮りお見事ですね。
>>ネコッパチ様 コメントありがとうございます。
>オートサロンやモーター2ショーは屋内でパニオンのお姉ちゃん侍らせてというイメージでしたが、
はい、基本的にそんな感じですね～。 オートサロンでは、野外エリアでのデモ走行もやってまして、自分はそちらがメインで、オネーチャンは専門の方たちに任せてます(笑)
ちなみに、ドリフト走行ではタイヤカスとか小石とかが飛んでくるので、最前列に陣取る場合はそれなりの覚悟とブロワーが必要です。 自分も頭の先からつま先まで、タイヤカスまみれになりながら連写かましてました。(笑)
>流し撮り～ まぁなんていうか、下手な鉄砲も数撃ちゃ当る戦法ってことで、気がつけば、この日は連写で4000枚近く（ざっと普段の10倍程(汗)）撮ってました。
名前：ネコッパチ (ID:c11b5a29fb93)
オートサロンやモーターショーは屋内でパニオンのお姉ちゃん侍らせてというイメージでしたが、屋外でレースもやってるとは。
流し撮りお見事ですね。
名前：麹 (ID:eb9a8fa2cdaa)
>>ネコッパチ様
コメントありがとうございます。
>オートサロンやモーター2ショーは屋内でパニオンのお姉ちゃん侍らせてというイメージでしたが、
はい、基本的にそんな感じですね～。
オートサロンでは、野外エリアでのデモ走行もやってまして、自分はそちらがメインで、オネーチャンは専門の方たちに任せてます(笑)
ちなみに、ドリフト走行ではタイヤカスとか小石とかが飛んでくるので、最前列に陣取る場合はそれなりの覚悟とブロワーが必要です。
自分も頭の先からつま先まで、タイヤカスまみれになりながら連写かましてました。(笑)
>流し撮り～
まぁなんていうか、下手な鉄砲も数撃ちゃ当る戦法ってことで、気がつけば、この日は連写で4000枚近く（ざっと普段の10倍程(汗)）撮ってました。