飛行機雲には2種類のでき方があるようです。 一つ目は、ジェットエンジンの排気の水蒸気が凍ってできるもの。 二つ目は、水平翼の揚力が生じる部分で減圧が起き、水蒸気が水滴に変わるもの。 今回の飛行機雲は二つ目のものです。 飛行機のエンジンの数が分からない飛行機雲です。
9月でも上空は相当冷えてるのかしら。 飛行機雲にも種類が・・・(@@
mimimomoさん こちらでもどうもです。
この飛行機雲、もちろん、エンジンからの排気も雲になっていますよ。 ちなみに、100m上昇すると約0.6度気温が下がりますので、1万メートル上空では地上よりも約60度下がります。 地上が35度の猛暑でも、上空は-25度とかなり寒いですネ^^
ほう、なるほど。 二つ目のでき方の飛行機雲では、エンジン基数がわからないわけですか。 勉強なります。
bomoboさん どうもです。
飛行機雲だけを見ると、4発エンジンの時は、出た直後には4本に見えますが、後ろの方は二本の束になるなど、できあがった後では何発エンジンかは分かりませんね^^;
名前:mimimomo (ID:6bd398e04458)
9月でも上空は相当冷えてるのかしら。
飛行機雲にも種類が・・・(@@
名前:Baldhead1010 (ID:87140ac21072)
mimimomoさん こちらでもどうもです。
この飛行機雲、もちろん、エンジンからの排気も雲になっていますよ。
ちなみに、100m上昇すると約0.6度気温が下がりますので、1万メートル上空では地上よりも約60度下がります。
地上が35度の猛暑でも、上空は-25度とかなり寒いですネ^^
名前:bombo (ID:e4c0fdd28e17)
ほう、なるほど。
二つ目のでき方の飛行機雲では、エンジン基数がわからないわけですか。
勉強なります。
名前:Baldhead1010 (ID:0071d6bf5e18)
bomoboさん どうもです。
飛行機雲だけを見ると、4発エンジンの時は、出た直後には4本に見えますが、後ろの方は二本の束になるなど、できあがった後では何発エンジンかは分かりませんね^^;