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どうやら、皆様、昨晩のサモア戦の観戦で、
αPhotography等、写真どころではないようですネ。
αPhotographyにも、ボーナスポイントって無いんでしょうネ。
例:☆がの数が、ハンドルネイムの枠外の別ウィンドウに出るとか・・・・。
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本編のコメント
#52143の方が、明らかに現代的な感じですが、
こちらのフェラーリの形が、昔のフェアレディZに似ている感じで、
懐かしい感じでしたデス。
AWB,CS:Standard (sharpness+1),DRO,RAW撮影,
2019年7月15年ぶりのイタリア イタロでMilano~Torino間を日帰り往復1日目
トリーノ・自動車博物館にて
IDC-Ver.5にて
1.明るさを-0.33EVに暗くして
2.トーンカーヴのハイライトを下げて
3.コントラストを-14に下げて
4.圧縮レベル:1でJPEG出力
位置参照:#51537 のGoogle Mapより南東約400m
名前:あ゛ (ID:42c7ad7aaeab)
あれれ、エンブレムの牛さんが怒っていますよw
とてもカッコイい。
半世紀も前の自動車でも現行のパーツでドレスアップすると、こうなるのですね。
名前:K2DESU  (ID:ba3e6deadd54)
あ゛様
ご指摘をしていただいて、どうも有難うございます 。
一枚後姿も撮っていましたが、ピンボケでした。
一台ごとに、いろんな角度から何枚も撮るべきでした。
>エンブレムの牛さんが怒っていますよ
!
スイマセン。そうだったのですか!
エンブレムが、牛だと確認出来ていませんでした。
ランボルギーニなんですね?
名前:bombo (ID:8048f124fc18)
このミウラは、ミウラコンセプトかな。
だとすると、ガヤルドのシャシーにミウラ風ボディ乗せたものですかね。
でも、さすがミウラ、かっこいいですね。
名前:K2DESU (ID:ba3e6deadd54)
bombo様
コメント有難うございます 。
>このミウラ・・・・
成程、Miuraというのですか。知りませんでしたデス。
皆様、カメラ・レンズだけでなく、車についても、結構、造詣が深いのですね!
エンジンがミッドシップの所謂、和製造語:スーパーカーですか。
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写真関係から逸脱して、恐縮デス。
30~40年ぐらい前だったか、
この車の色のような従弟のカウンタック(中古で、スポンサーが叔父)に、チョット乗せてもらった事があります。
1.降りるたびに、ドアーポケットに入れておいた、文庫本が地面に落ちて難儀
2.海岸で車を止めたら、お子さん達が寄ってきました。
リーゼントでツナギの従弟とサングラスに髭面強面の私が車から降りた途端に、蜘蛛の子を散らす逃げていきましたデス。
私は36~18年前までは、
ニッサンの2000GTESポールニューマン・ヴァージョン(確かターボエンジン)に乗っていました。
高速道路では15km/lでした。今ではハイブリットカーの方が、燃費がいいですね。
車に同じく、カメラボディ及びレンズについても、
皆さん思い入れがあるようですネ。