α Photography

ナポリ中央駅・ローマテルミニ駅・フィレンツェSMN駅及びミラノ中央駅では、
イタロのClub（特等車）利用者専用のラウンジが有り、ソファー・トイレが有り、飲み物が飲み放題デス。

入場ゲート前やホームで立ち続けて列車を待つ必要もなく、
それでスリに狙われる確率が低くなり、
安心してゆったりと休むことが出来るので、大いに助かりましたデス。

早期にイタロのHPで直接予約すると、
Clubの料金がSmart（二等車）とあまり違わないので、お得感が有りますデス。

AWB，CS：Standard (sharpness+1），DRO，RAW撮影，
－0.19EVに暗くして，圧縮レベル：3でJPEG出力
2019年7月15年ぶりのイタリア　イタロでMilano~Torino間を日帰り往復1日目
ミラノ中央駅のイタロのラウンジへの小階段

　
　この人込みは、イタリア国鉄の列車の乗客です。
この人数から推察すると、多分、ミラノ中央駅が終点らしいでしたデス。

　AWB，CS：Standard (sharpness+1），DRO，RAW撮影，
－0.15EVに暗くして，圧縮レベル：3でJPEG出力
2019年7月15年ぶりのイタリア　イタロでMilano~Torino間を日帰り往復2日目
ミラノ中央駅のイタロのラウンジから
群衆・人だかりシリーズ：No.3-1・ミラノ中央駅

☝　群衆・人だかりシリーズ：
を検索欄にペーストされれば、一連の拙作をご覧になれます。

　Club（特等車）の車内です。
席の配列、は左側から、二人用・通路・一人用となっています。
二日前にトリーノP.N.駅のiで貰った地図を広げて、予習をしていましたデス。

　すると、・・・・・#51711　以降へと続く
※ italo AV9900j乗車中にて
👆　を検索欄にペーストされれば、
一連の車窓からのAlpsが、6コマ続けてご覧になれます。

AWB，CS：Standard (sharpness+1），DRO，RAW撮影，
－0.15EVに暗くして，圧縮レベル：3でJPEG出力
2019年7月15年ぶりのイタリア　イタロでMilano~Torino間を日帰り往復2日目
ミラノ中央駅発7：55～トリーノP.N.駅行き：italo AV9900j乗車中にて