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AWB,CS:Standard((彩度+1・シャープネス+1),DRO+, RAW撮影・原画のまま圧縮レベル:1でJPEG出力,
2010年8月JR奥多摩線・御嶽駅の東側踏み切り周辺にて
手前の線路が入っていなければ、この画面では
電車の進行方向は左方面(登り・奥多摩方面で下り列車)のように見えますネ。
鉄道写真は殆ど撮影したことがないので、動感をだすのは難しそうです。
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AWB,CS:Standard((彩度+1・シャープネス+1),DRO+, RAW撮影,2010年8月JR奥多摩線・御嶽駅の東側踏み切り周辺にて
IDC-SRにて
1.CSをディープに変更して
2.明るさを+0.2EV明るくして
3.圧縮レベル:1でJPEG出力
昨年秋ごろから久しぶりに奥多摩線に乗りだしましたが、
青梅駅から奥は、未だに単線ですね。
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やっぱり愛想がいいですネ。左手を挙げたら(右手でカメラを縦位置で構え。)近寄ってきてくれました。(ラプターの警備だけじゃ物足りなさそうなので・・・)
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60m以上の建物がない京都市内中心部では、必然的に京都タワーがアクセントに。
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20アプロ-チで撮影。3本タンクになっていました。帰国が近くなったのかな?
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江の島灯台の展望台から
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・・・調布飛行場である。交通の便がよく、手軽に行ける所。
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あえて白とび気味で。
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2010 SuperGT Rd6 Suzukaにて。
小出しで失礼しました。
枚数が枚数だったのでやっとすべての写真を確認できました。
次回は無駄撃ちを減らそうと誓いつつ…