α Photography

流し撮りスゲー♪
そりゃあこれだけキレイに撮れたら
トラスが奥にあるのも分かるってモノですｗｗ

スピード感あふれてますね～。
高感度ももちろん重要ですが、ISO50も欲しい時がありますよね。

格好いいカットですね～。流しながら、先頭車をフレーム一杯に綺麗に収める構図、素晴らしいです。

mi@waさん＞
実は500系を撮りに行ったのですが、上りは
失敗、下りは、上りのN700系に被られて
まともに撮れず･･･
ここは晴れた日の夕方がいいと思います。

ネコッパチさん＞
ISO50、いいですね！
ない物ねだりですが･･･
NDフィルターって重ね付けしてよいのでしょうか？

narutoさん＞
成功したのはこれとあと数枚だけ･･･
ひたすら「開いては削除」でした(苦笑)
もう一度チャレンジすれば、多少は歩留まり
上がりそうですが。

富士山見下ろすなんて良いフライトですね。国際線とは違う楽しみが国内線にはあります。

上空からのカット、ナイスです！機内では、眺めやら機内エンタテイメントやら食事やら、いろいろ魅力が多すぎて、いつも撮影できません。

ネコッパチさんnarutoさん、コメントありがとうございます。

　尚、高度24,000ft（約7,300m）です。これ以上高度を上げると偏西風の影響をかなり受ける、とのこと。

手前が北側

･･･違った…24,000ftだった。

ほんとだっ、同じ猫さんだ、ひたすら惰眠をむさぼってる感じ。
『片手縦位置モフり撮り』ですか、すごい　ネコッパチさん語録　であります。
鶴見線・・・未だ、利用したことありません。

ネコッパチさんへ

片手縦位置モフり撮り！

これは一子相伝の猫撮り技でしょうか（笑）
ところでこの白黒猫は#7763とは違いますよね？

「片手縦位置モフり撮り」
モフりながらとるとは、さすがです。

片手縦位置モフり撮り＜その一子相伝の技はどちらの流派でしょうか。ｗ
満足そうに乗っかっていて、こりゃたまりませんね。

みなさんコメントどうもです。
＞Ttoshichanさん
20分くらいはこうして2人また～りとしてました。
＞aquamarineさん
あの猫さんはもっと黒が多いです。それと、この子は駅員さんの中ではサービスナンバー１。
＞Diveworksさん
次に行かれたら、近くまで寄って地面に座ってジッとしてたらいいかもです。自分から抱っこしてもらいに来ますよ。
＞ギャオスさん
その昔、天兆五輪武会に参加した折の出来事であった。ガンダーラ十六僧といふ集団の猫宝なる相手と戦った拙者は、きゃつが操る3匹の猫を闘いのためとはいえ傷を負わせてしまい･･･ってどんな大往生流？

#14194ももちろん良いのですが、この突っ伏し加減がかわいいです。
しかし大バリゾナで片手縦位置モフり撮りは右手が鍛えられそうです。

kouさんコメントどもです。
＞この突っ伏し加減がかわいいです。
まさに！なのでこのカットを選びました。手がたまらん･･･

電車が停車中というところに、執務中の様子の臨場感がありますね。

narutoさんコメントどもです。
乗客の安全確認は駅員としての務めです！
そんなことしてないけどw

めでたいシリーズ。紅梅のピンクがいい塩梅ですね。
都内はもうちょっと時間かかりそう。

紅梅と白梅、均等に優しく降り注ぐ小春日和の陽・・・しっとりとした日本の美です。

紅白が互いを気遣うかのように、同じくらいの大きさなのがまたいいですね。

>ネコッパチさん
ありがとうございます。都内ももう秒読みでしょうね。例によってぬことのコラボを期待してますｗ
>Ttoshichanさん、ギャオスさん
ありがとうございます。対称の配置と大きさは意図したものです。日本の美を飾る、謂れが書かれた立て札があったはずなんですが･･･。見頃の時期だけ臨時に設置するのかも知れません。

こーゆうベンチ好きだったり。とても懐かしい気分になれますねー。

ネコッパチ様

　コメント有難うございます。
>とても懐かしい気分になれますねー<
　なかなか結構レトロな作りの町並みでした。
残念ながら、冬場のためかネコには遭遇せずでした。