α Photography

えーと、お月様の見かけの直径が、30分。

1度の半分。

ここまで聞いて気分が悪くなる人が多いんです＾＾；

あとの説明はやめます。

お月様、お天道様って結構大きいんですよ。

＞Baldhead1010さん
ありがとうございます。
＞お月様の見かけの直径が、30分
うーん、大きいですね。300mmじゃ全然足りないと思っていたのですが、
これくらいならトリミングでも問題なさそうですね。

名前を漢字に変換してみると紫海胡蝶？パタパタ泳ぐのが蝶の舞いに似てるからでしょうか？

ネコッパチさん＞
多分由来はその通りだと思います。しかし、このウミウシそんなにしょっちゅう飛んでいるわけではないです。名づけた人はいきなり飛んでるのを見られたんでしょうか。

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Hello. And Bye.

ご教授を。
もしかして、渡良瀬遊水地でしょうか?

どもです。残念ながら東京の昭和記念公園です。
もうずいぶんと長いこと遠くへ撮影に出かけられていません。片道100kmくらいは遠出したいもんです。

>>tomtamさま
お手数をお掛けしました。
ご教授、有り難うございます『昭和記念公園』でしたか、僕も四季折々出かけています。

最初見たとき”あれっ??”って感じがしました、『影』だったのね。
この天下太平に見える、惰眠をむさぼるぬこさんに『影』を感じてるのかしら・・・。
今日の午後、この作品のように穏やかな気持ちで仕事をしよう♪♪

Ttoshichanさんこちらでもどもです。
まあこの程度の影なんて猫さんにとってはどうでもいいことですわな。そしてこの猫さんもそんな表情に見えました。おっしゃるとおり穏やかな気持ちでいたいものです。

登ってどうする、「昇る」です。

昇る時はもっと水平を保っていたと思っていましたが、結構斜めですね。

鋭い。沈むですね。

このお車で
「夜討ち朝駆け」に挑戦なさる訳ですか!!　そう言う意味では、もはや『戦友』ですね、いや、それ以上か。

うーん、なんだろう･･･。
スポイラーの形状からインテグラかなぁ。
たしがTYPE-Rありましたよね？
走行16万ｷﾛって乗ってますねぇ。
メンテを怠らなけりゃ長く乗れる見本です。

かっこいいですね～、リアスポイラーと夕闇がいい雰囲気です。
わたしの愛車は平凡なトヨタの５ドアハッチバックですが、後部座席を畳むとフルフラットになるので
車中泊には重宝します。寝袋、クックセット、登山靴、折りたたみ自転車は標準装備です。

ホンダ車って長持ちしますよね。
知り合いのうち二人がホンダ乗りで一人はオデッセイもう一人はインスパイアなんですが、両方共30万km超えてます。
うちのは日産車ですが、gigoさんと同じく16万km超えました。

たぶん、1,000台そこそこしか生産されなかった4ドアのインテグラ 98 Spec.Rです。
靴各種、ステッキなど登山装備、双眼鏡、防寒具など観望装備完備。折り畳み自転車は時々、頭に浮かぶのですが未装備です。

ネコッパチさんへ

垂直に駆け下りる猫、ナイスタイミングですね。
このぐらいの高さだと、猫はかっこよくアクションしますね。

A550だとSS優先時に絞りとISOを連動しても問題ないかな？

550、ネコ撮りにとっっても良さそうですねぇ・・・

ほんの一瞬、着地に向かっての姿勢ですのでネコッパチさんの願望は、然り、ごもっとも。
高所からぬこさんの着地、前足優先着地が基本だからこのような姿勢になっちゃうだろうな。

私もボタン欲しい･･･。
馬とかワンコとか車とか動き物を撮っている時は痛感しますね。
だから登録機能を使っています。
スロー系はiso100で絞って、高速系はISO400で開け気味の二つは大抵設定します。
ワンプッシュとは行きませんが工夫次第で何とかなることも多いです。

あっと思ったときはもう遅いんですよね。こういう場面で何度悔しい思いをしたことか。
でも、これはわたしの累々たる失敗例に比べれば成功例だと思います。

ぬこさんには重力はないのでしょうかねぇ。

僕もボタンほしいっす。

みなさんコメントどうもです。
速度優先は非常にありがたいモードですが、普通に使うと2枚は連続で撮れてしまうので、貧乏性の僕は単写にしてます。でも動く時は即座に連射にしたいのでコメント欄に書きました。

ウォーズマンのスクリュードライバーかと思いました。しかもダブルベアクローで。

猫の体が廻っている様子よくわかります。
ナイスシャッター！
安心して甘えるとき良くこの
動作しますね。

krbさんjuuさんコメントどうもです。
＞krbさん
懐かしすぐる！アノ頃は毎週ジャンプ買ってたなぁ。
＞juuさん
たまたま日陰でやってくれたのでSSが落ちてしまい、逆にいい感じになりました。