α Photography

ギャオスさんへ

門が額縁ですね。
こういう絵を飾りたいです。

ちなみに奥へは絵だから行けなかったのでしょうか(^^)

ちょっと不思議な感のある写真ですね。
私には、どこでもドアのように別の場所へ繋がっているように見えました。

上手い借景です。シノゴかバイテンか･･･ってそんなレベルの大きさじゃないですなw

＞aqauamarineさん、こちらにもありがとうございます。
奥へは絵だから＜あはは、そこまでの見方をして頂けるとは。
ボリュームたっぷりって感じの紅葉でした。

＞テクテクさん、ありがとうございます。
どこでもドア＜そんなふうに見て頂けるとは、これまた嬉しいです。
ちょっと狙いすぎでわざとらしい感もありますね。

＞ネコッパチさん、ありがとうございます。
ここまで拡大だと売店、いやバイテンでも厳しいでしょうね。
実家の押入れにトユビューが眠っていますが、あれ、どうしたものか。。。

補足：出口付近としましたが、鎌倉駅から来た場合は
鳥居をすぎて右側の神苑ぼたん庭園入り口付近となります。

ギャオスさんへ

#9996の緑の中の灯籠もよかったですが
この紅葉に石灯籠もいいですね。

F2.8でのこの描写とボケはすごいですね。
AF70-200mm F2.8G SSM　使いこなしてますね。

紅葉を背景に石灯籠を大きく配置する、出来ない技だなぁ、花を撮る感じでの風景。
この技、頂きますた　『推進委員会』　のよしみで。

＞aqauamarineさん、ありがとうございます。
#9996のを覚えて頂いてて嬉しいです。これは、あれのすぐ側にある灯篭です。
ただ、まだまだ使いこなしているという実感はないです。思っている以上の絵になってくれるときは嬉しいですが、
撮らされている感はまだまだあります。もっと精進いたします。

＞Ttoshichanさん、ありがとうございます。
いやいや、技ってわけではないです。このレンズが勝手に実力以上、想像以上の絵を出してくれます。
そういう意味では、画質はちょっと違いますが、ゾナーっぽいところありますね。

ここは紅葉がずいぶんと遅いようですね。
有料でも入ってみたい庭園です、ぼたんの季節はすごい人出なんだろうなぁー。
DRO L3の結果はいかがですか?　ほぼ見た目の感じかしら。

桜の時期は閉まってたかなぁ？Eﾉ島へと急いでしまったのであまり記憶に無い･･･
DROレベル補正はこうゆう時に便利ですよね。空の青さがしっかりと残っている。

Ttoshichanさん

　コメントありがとうございます。
　この時期の料金は100円ですが、ボタンの時期は500円くらいだったと思います。
　来年早々くらいから正月ボタンの公開が始まるようです。

　今回のDROは、明暗は見た感じに近いですが色合いが少し違うかなぁ...です。

ネコッパチさん

　桜の季節にちょうど見頃のボタンがあるので入れるると思います（今年の4/3に撮ったカットがありました）
　入り口がわかりにくいかな.....

　DROは、決まるといいのですが使いこなすのが難しいです。

A900とか85ZAなどはなさそうですね。
というか何故にみんな「ま」で始まってるんだろう？

チャコさんへ

洋ナンバーみたいでかっこいいですね。
これに派手なカラーの物があるとおもしろいだろうな...
警察はいやがるでしょうが.....

スカイラインを懐かしんでおきながら何ですが、現在ホンダ党の私はEG-6（乗ってました）とかVT-EC（乗ってます）とか好みです。
こんな風にアルファベットも選択できるようになるといいですね。

EK-9? EP-3? DC-2? DC-5? それともFD-2かな?
うちもV-TEC搭載車..TYPE-Rです。

>ネコッパチさん
「ま」は言われてみて初めて認識！
鋭いですねー。
もしかしたら、普通の５ナンバーとかは「ま」から始まるのかなぁ。
何か理由がありそうですよね。

>aquamarineさん
ブルーなんか人気が出そうですよね。
色付きの方が目撃者からすれば「赤だった」「青だった」で絞込み易いと思うんですよ。
せめて軽のあの黄色だけでも何とか変えてもらえないでしょうか。
黄色はボディカラーを選ぶのよ！(笑)

>ギャオスさん
オーノー！
なんですか、その浮気性は！(笑)
奥様、ご覧になってます？
手綱はシッカリ握ってないと！(笑)
私の初めての新車はワンダーシビックsiでした。
エンジンに車体を被せた感じの車でしたねぇ。

>gigoさん
現行のTYPE-R？
いやー、お若い！
かなりショックが硬いと聞いてますが一般道はどうですか？
私だったら70タイヤに履き替えないと乗れないかも！(笑)

予期せぬ出来事に敏速に対応のチャコさん、偉いなぁー。
・・・だけど、分からないこともあるんだ。

　>タイヤが冷えてて回っちゃったようです。
　→そうなんだ、ｵﾗが乗ってるMarkⅡはそんなことない。

　>真横からだとナイスなボディが良く判る。
　→えっ、なに、どこ、それ??

　>車高低っ！
　→尾てい骨っ！

　>接触がなくて良かったです。
　→Of course、ｵﾗだってそう思うですよ。

　>中止になったら洒落になりません。(笑)
　→たしかに、これは分かった。

尚、回答＋返答は気分でokよ。

>Ttoshichanさん
①レース用のタイヤは最適温度があって冷えている時は全然グリップしないのです。
だからちょっと挙動を乱したり、スピードを乗せてコーナーに進入すると滑って簡単にスピンしちゃいます。
その代わり、タイヤの温度が上がると鬼のようなグリップ力を発揮します。
②ナイスじゃない？
この低く構えたノーズと流れるリアのラインなんですが･･･。
あとフロントタイヤのアーチ部がボンネットより高い位置にあるのも普通車じゃ考えられない部分なんです。
③尾てい骨･･･、うーん、低いと腰に負担がかかりますからねー。(笑)
④本番のレースでは接触とか壁に激突とかよくあるんです。
⑤これはメインイベントだったので中止じゃなくても事故処理でスタートが遅れても帰宅が･･･。
ただでさえ休日の東名は地獄なのに。(笑)
マジで洒落になりません。
実際にこの日は四時間以上かかりましたから！

こんな感じで如何でしょう？

gigoさんへ

青空に黄色い銀杏は映えますね。

寺社に古く大きい銀杏が多いのはなにか理由があるのでしょうか....
古人は、この木に神仏を感じたのかな。

イチョウは一度、滅びかけて中国の奥地にだけ残ったものが渡来した、つまり仏教と同じ経路で日本に伝わったものだからかなと思ってます(勝手な説です)
渡来直後は苗だったはずで畏怖を感じることはなかったのではと。
モクレンとか太古からあるという植物を見るとその昔、恐竜が首を伸ばしておやつ代わりにその花を食べたりしたこともあったのだろうかと夢想してしまいます。