奥多摩駅発6時55分のバスに間に合うように、 朝4時に起きて立川駅に向かいました。
松山駅なら828でしょうね?
いきなり話をふられましたが、松山駅って10年ぐらい利用してないですね。 鉄道を使ったのは、今年のはじめに高松にオープン戦を観に行ったのが最後です。 東京の電車って各駅停車でも10両もあるんですね、すごいです。
828様 わざわざコメントどうも有難うございます。 四国の方は、紅葉はもう少しでしょうね。
>各駅停車でも10両も< 朝早いので、青梅駅から先は4両編成になりました。 1車輌10人未満ぐらいです。 バスには、15人ぐらい乗りました。 結構、中高年のハイカー・登山客が多いです。 帰りは、奥多摩駅発13:16で10両編成でしたが、 座席はすべて満杯でした。
紅葉は、石鎚山では終了・麓の久万高原町では盛り・平野部はまだ全然といった感じです。 当方の各駅停車の車両は長いときで3両、普段は1両です(笑)
828様 >石鎚山では終了・・・・< そうですか、やはり標高の高いところでは、終わってしまっていますね。
>普段は1両< ススキ・収穫の終わった田を背景・前景に、走るローカル線の車両も結構絵になりそうですね!
名前:828 (ID:d28ded500d48)
いきなり話をふられましたが、松山駅って10年ぐらい利用してないですね。
鉄道を使ったのは、今年のはじめに高松にオープン戦を観に行ったのが最後です。
東京の電車って各駅停車でも10両もあるんですね、すごいです。
名前: K2DESU (ID:55340be9f021)
828様
わざわざコメントどうも有難うございます。
四国の方は、紅葉はもう少しでしょうね。
>各駅停車でも10両も<
朝早いので、青梅駅から先は4両編成になりました。
1車輌10人未満ぐらいです。
バスには、15人ぐらい乗りました。
結構、中高年のハイカー・登山客が多いです。
帰りは、奥多摩駅発13:16で10両編成でしたが、
座席はすべて満杯でした。
名前:828 (ID:514b167f64d6)
紅葉は、石鎚山では終了・麓の久万高原町では盛り・平野部はまだ全然といった感じです。
当方の各駅停車の車両は長いときで3両、普段は1両です(笑)
名前:K2DESU (ID:c0dc366765a8)
828様
>石鎚山では終了・・・・<
そうですか、やはり標高の高いところでは、終わってしまっていますね。
>普段は1両<
ススキ・収穫の終わった田を背景・前景に、走るローカル線の車両も結構絵になりそうですね!