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機種名 |
DSLR-A900 |
ソフトウェア |
Adobe Photoshop Lightroom 3.4.1 |
レンズ |
SONY CarlZeiss Vario-Sonnar T* 24-70mm F2.8 ZA |
焦点距離 |
70 mm |
露出制御モード |
絞り優先 |
シャッタースピード |
0.002 sec (1/500) |
絞り値 |
f/4 |
露出補正 |
補正無し |
測光モード |
ハニカムパターン測光 |
ISO感度 |
200 |
撮影日時 |
2011-09-15 22:06:38 |
投稿日時 |
2011-09-24 19:50:10 |
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名前:ネコッパチ (ID:030281535ed1)
スペイン路面電車多いですね。
マニアの人にはたまらないでしょうねぇ。
都電だと1両ですが、海外は何両もつらねてるんですね。サンディゴ(米)もこれくらいの両数だった気が・・
名前:bombo (ID:12f9fef78699)
ネコッパチさん、コメントどうもです。
スペインもこの10年位で急に増えました。
脱自動車の都市交通ポリシーなんでしょうね。
日本では法律の関係で車両長が30mを越えられないので、勢い1両のものがほとんど。
名前:aquamarine (ID:5a526bf7c7c7)
bomboさんへ
これは、ちょっとスーパービュー踊子号(tp://ja.wikipedia.org/wiki/ファイル:Jreast251svo-sng-omc.jpg)に似てますね。
優雅でいい雰囲気です。
名前:bombo (ID:12f9fef78699)
aquamarineさん、コメントどもです。
低床式のトラムは、日本でも作られていますが(アルナ、三菱重工・近畿車輛、)、デザイン的にはやはり欧州メーカーの方に一日の長があります。
鉄道車両は日本のものは大変優れてはいるのですが。
日本の都市でももっと需要が増えれば、いいのが出てくると思います。