α Photography

>SIGMAの150-500…

それは間違い。確かに焦点距離のことからすれば、その気持ちもわかりますが、飛行機を撮っているものからすればここは70300Gのほうがベストでしょう。ただし、飛行機の場合はなるべく焦点距離を稼ぎたいのでＡＰＳ－Ｃサイズは必須。尚且つ400mm相当を希望ならば、700に70300Gがベストと考えます（フルサイズ換算450mm）。

または900のＡＰＳ－Ｃサイズ変換でネ！

または900のＡＰＳ－Ｃサイズ変換でネ！

または900のＡＰＳ－Ｃサイズ変換でネ！

または900のＡＰＳ－Ｃサイズ変換でネ！

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ん～、航空祭などで中に入れるときならばいいんでしょうけど、フェンスの外から撮るような時だと、α700で最低でも400mm以上のレンズが欲しいと思うことが多かったので。

それはつまり、600ｍｍ以上が欲しいと…？

軽さで70300Gに一票です。
A900は、ＡＰＳ－Ｃサイズに変えてもA700同等の画素ですから、明るさ変わらず、１．５テレコンが付くと思えばいいのではないですか。（A2に伸ばすとでは別ですが・・）

それから、５００REFというのはいかがでしょうか。

こんどは、2機が左右から飛行し、すれ違うのをを５００REF＆A900で撮ってみたいと思っています。

α3*0のデジタルズーム（*1.4)＋70-300
でいかがでしょう！？　630mm換算　
LVで飛行機追うのはつらいのと
トリミングすれば良いんですね　失礼しました

900早い動きのものには弱いという情報がありましたが
そんなことなさそうですね

AT-Xさん
機体を画面いっぱいに引き寄せて撮りたいと思うと600mmは必要と感じますね。
<p>
hamaさん
500REFもいいんですけどねー。
絞りの調整がきかないのがネックですね。
既に持っていれば十分に活用する価値があると思うんですが、このために新たに購入するのはちょっと躊躇われます。

HKchangさん
昨日はワイドエリア＋AF-Cなんてのも試してみましたが、けっこう捉えてくれましたよ。
ただ、一面グレーな曇り空だったので、1回外すとリカバリー不能でした（＾＾；

あー、連続ですみません。
この写真はタイトルに書いたようにα900で撮ったものをα700と同じピクセル数でトリミングしたものなので、APS-C風に換算すれば焦点距離は420mm相当ということになります。

…70-400Ｇだと重量級ですからねぇ（1.5ｋｇ）。かさばりすぎで持ち運びには不便かと…。