α Photography

うーん、そんなに悪くないと思いますが。
開放でしょうか。
もっとクッキリというならF8とかF11くらいまで絞ればシャープになるでしょう。
そしてISOを200～400に上げればシャッタースピードを落とさずに済むと思います。

ネットを巡ったのですが他の人はもっと解像度が高く迫力があってパイロットの表情までくっきりとしていたのでつい。
まあ初めてでそこまで撮れるわけはないんですが。
F11とかまで絞ってもみたんですが、なるべくいいものを選んだらこれになりました。

明野に行かれたんですね。
チャコさんと被りますが、ISOは200～400でいいと思います。
ISO100・125・160は内蔵NDフィルターと考えたほうがいいのではないでしょうか。
あとf5.6だとほぼ開放だと思うので、やっぱりf8くらいまでは絞ったほうがいいような気がします。
露出補正もアパッチの迷彩色なら0で問題ないのではないでしょうか（それでさらにSSが稼げる＝アパッチが止まる）

アドバイスありがとうございます。普段止まったものしか撮らないので大変参考になります。
露出は+0.7くらいでも暗めに見えたので思い切ってあげまくってみました。
来年また撮りに行くと思うので、それまでにいろいろ練習してみます。

おっと、一部訂正します。
お使いのカメラがα350なことに気づきませんでした。
α350のノイズの出具合がわからないのですが、露出補正を0にすればSSは1/250以上までいけますよね。
手ぶれ補正があっても、SSは1/焦点距離（35mm換算）は確保したほうがシャープに撮影できる確率が上がると思います。

皆さんも言われていますが、被写界深度とシャッタースピードを上げるのが良策でしょうね。
でもローターが回転している雰囲気などを出したいと思うと、なかなかシャッタースピードは上げられないので…難しいですよね！(^-^;

確かに手ぶれ補正があってもシャッター速度はできるだけ欲しいですね。家に帰ってからしまった・・・と思うことがよくあります。

そしてローターが回転してないと飛んでるように見えないのでは？と撮る前は考えていたのですが実際に現地へ行くと余裕がまったくありませんでした＞＜
せめて電車みたいに通るコースが見えててくれれば・・・

お天気があいにくだったようですし、
現場のふいんきは判ったでしょうから
悔しい、あのひとの写真みたいなのがとりたいと
思う気持ちが大切なのよね…。

ボクは二度と再現できない瞬間を切り抜くから
スチル撮影だと思ってます。
動画に行くとこんどはカメラワークとかで悩みそう…。

機械だとある程度予想が付くけど
これが人間や動物だともう＞＜

>ローターが回転している雰囲気などを出したい

…だ・か・らさぁ！それだけのウデがあるんなら
何も言わないさ。ウデも何もないのにローターがまわっている雰囲気だって？www

腕が無くてすみません…

名前ぬけてた orz