α Photography

止まっている蝶ではなく、飛んでいる蝶には何度もチャレンジしてますが難しいですね。
マクロでスローなのがトンでSる感じ。
背景と合わせて、孔雀っぽい絵ですね。

飛んでいる鳥、蝶、トンボはα9をもってしても鍛錬必要なようで今年の課題です。
まぁAEもAFもなく手で巻き上げるしかない時代でも全く不可能では無かったので。

うわぁ～見に行きたいｗ

地図で津山の場所を見ながら、いつ行けるかんぁ…　なんて何年も前から考えていますが、なかなか実現できませんｗ

あ゛さん、コメントどうもです。
快速ことぶきに乗れば、岡山から1時間ちょいなんですけどね。
東日本の人には、心理的にはけっこう遠いかもしれません。
この車庫もいいですし、津山の街もなかなかいいです。
周りには、奥津、湯原、日本海側にちょっと足を伸ばして、
三朝、皆生とかいい温泉もありますので、ぜひどうぞ。

おいてけぼりにされたら泣きそう。
こーゆう場所では電柱もいいわき役ですね。

ネコッパチさん、こちらにもどもです。
まわりにあんまり集落もないですしねえ。
でも、駅前の自転車置き場には4台置いてありました。
きっと高校生が通学に使ってるんだろうな、と想像。

Otusのこってりとしたツァイスらしい発色、コントラストの高さもいい味出ていますね。
それにしても、α7RIIとα9の２台運用とは、羨ましすぎです。

ギャオスさん、こちらにもどうもです。
Otus は重量級でMFという運用しづらいレンズですが、
それに応えてくれる写りするので好みです。
それはギャオスさんのライカレンズ群も同じですね。

α9の秒速20連射もあれば、これみたいにMFで1枚ずつ
じっくりというのもあって、それぞれに面白いですね。

上でカメラマンというのは、雑誌の月間カメラマンのことです。

うわぁーAマウントレンズでこの食いつき、技術の進歩とはいえすごいですねぇ。

こちらは未だにα900ですが、Eマウント機の実力を見るにつけ心が揺らぎますなｗ

でも、ミラーレスでここまで合焦するなら、α99ⅢはOVFに回帰するかも…　なんて妄想してしまいます。

あ゛さん、コメントどうもです。
ほんと技術の進歩はすごいです。
スキルよりも、ますます何をどう撮るかが課題になってくるんでしょうね。
引き続き、SAL70400とかサードパーティのAF対応レンズも、試してみようと思ってます。

見慣れた電車のカットは、親近感が湧きます。
Aマウントレンズでも、そこまでの性能とは、恐るべしですね。
やはり強烈に魅力的！α9。

見慣れた電車のカットは、親近感が湧きます。
Aマウントレンズでも、そこまでの性能とは、恐るべしですね。
やはり強烈に魅力的！α9。

ギャオスさん、コメントどうもです。
京阪も最近カラーリングが色々あって、以前のように
特急の赤とそれ以外の緑の方がシンプルでよかったのに、
と思います。
まあ、どこもラッピングに工夫を凝らして集客に励んだり
してるので、やむをえないのかもしれませんが。

まだまだ未熟ですが、動体撮影に少しずつ興味が湧いて来ました。