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主脚のタッチダウンとほぼ同時に主翼上にスピードブレーキが立ち上がり、エンジンカウルが開いて轟音と共にリバース(逆噴射)が始まります。
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雨を衝いて、轟音と共に着陸灯が迫ってきました。
JALのB777です。
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B777(トリプルセブン)。B747-400(テクノジャンボ)に次ぐ大型機です。
目鼻が肉に埋もれた感じで、個人的にはボブ・サップに似ていると思っています。
巨大なエンジンも、迫力を感じます。
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ベンチのある風景。
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モミジの葉っぱも落ちて見通しが良くなりました。
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AWB,CS:Standard (sharpness+1),DRO撮影,RAW撮影,2014年1月等々力不動にて
Self portrait series( 「セルフポートレイト」シリーズ :14)
IDC-ver.4にて
1.WBを白熱灯に再設定して(影の色温度を上げて際立たせる)
2.彩度を-50に下げて(さらに影を強調するように、モノトーン調に近くして)
3.圧縮レベル:2でJPEG出力
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AWB,CS:Standard (sharpness+1),DRO撮影,RAW撮影,明るさを-0.15暗くして(原画より落着きをもたせるため),圧縮レベル:2でJPEG出力,
2014年1月等々力不動にて
拝んでいるパパの腕の中には、赤ちゃんが抱えられていましたデス。
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自分はソウルに住んでる韓国人です。去年の去年までは「冬=雲がほとんどないし遠くまで見れるから夜景を撮る季節」として張り切って夜景を撮ってましたが、今年は冬にもかかわらず中国発スモッグが多量発生しました。この世に生れ落ちて初めて経験した自然現象なんですが、どうにもこれを活かす方法が思い浮かべません。
スモッグの無い日々が早く訪れると嬉しいです。
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着陸寸前のB737-500「スーパードルフィン」。
手が届きそうな距離で見ることができるのが、伊丹空港の魅力です。
名前:ミノパ (ID:b3be533c0922)
ずみさん様
ランディングする時って、主翼がこなんな感じになりますね。面白い一枚だと思いました。
名前:ずみさん (ID:cb7de4bf39cd)
ミノパ様、コメントありがとうございます。
フラップやスポイラーの動きを見ていると、飛行機がまるで生き物のように感じられて、楽しいです。
これが見たくて、わざわざ主翼後方の窓側を指定することが多いです。