α Photography

うーん、見れば見るほど列車をデザインした人は何を表現したつもりなのか…　と、考えてしまう車両ですね。(^^;

ラピート、何度か乗ったことがありますが、丸窓で景色もよく、快適でした。（いつ乗っても殆ど貸切状態ｗ）
小生の印象では、中世の騎士を連想させます。

いわゆる鉄人28号ですね。
あの窓枠が既製品にない特注のＲなんで、作成時もメンテ時も、
コストがかかってしようがない、と南海に勤める友人がぼやいてました。

遅レス、すみませんです。
>名無しさん
いや、本当に鉄道離れしたデザインだと思います。

>旧レンズ党さん
最近、りんくうタウンから南海に乗る事が
多いですが、本当にあまりお客が乗ってませんね。
途中駅からは程々乗車はありますが・・。
大きな丸窓は結構好きです。

>bomboさん
やっぱり結構メンテナンスに費用かかるんですね・・。

ビリジャン風の緑が何とも鮮やかな蝶ですね。
前ボケは葉っぱでしょうが、上手くかわしつつ収めましたね。

>ネコッパチさん
羽を痛めてたらしくじっとしてくれてたので助かりましたが、少しでもよく見える場所を探して
崖下へ片足踏み出したりして苦労しました。
なぜサンヨン+テレコンかというと、ここが先日ハヤブサを撮った場所だったからです。

初めまして。

きれいな写真ですね。

写真の蝶は、ミヤマカラスアゲハ夏型雌です。
写真からすると、羽化直後では、ないかと思い
ます。

同定理由は、下記の通り。
①前翅表の亜外縁部の白い帯があること。
　カラスアゲハには、ない。
②前翅の先端が細長く鋭い形になっている。

只、写真のミヤマカラスアゲハは、後翅の
瑠璃帯が殆ど消失している。
九州産や西日本産のミヤマカラスアゲハには、
後翅表の瑠璃帯・裏の白い帯が消失する傾向
が強い。

北国産の個体は、後翅の帯の発達がよい。

この日陰も気持ち良さそう。
店内入って暑苦しくモフってやりたいです。

ネコッパチさんこちらもどうもです。
縁台の下にいるネコさんがお出迎えしてくれたらこのネコさんもでてきて、客引きしだしました。
この店は過去に一度だけ入ったことがあります。

#8624の猫さんかな？場所は一発でわかりましたがw
ここはひんやりして気持ちよさそう。

ネコッパチさん有難うございます。
これは帰り道ですが、行きはエスカーの横で切符拝見をやっていました。

不自然さは感じないですが。
おそらく見た目ではこうなってるはず。（僕も以前日陰でテストしました。）
片足宙ぶらりんで寝てるのが何とも･･･

ネコッパチさん有難うございます。
木陰に見えないってことで。効果自体はさすがだと思いました。片足宙ぶらりんは、たぶん木漏れ日を
避けて隅っこに寄っているうちにはみ出したのではないかと。