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すっかり長電の顔となった元小田急10000形HiSEこと特急ゆけむり。
特急専用の車両を2つも持つ地方私鉄は例が無いかも。
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昨年成田エクスプレスから退いた元JR東日本253系。
外観は大きな変更も無く、長野電鉄で特急スノーモンキーとして
運転しています。
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全長もありますが、高さがあるぶんさらに大きく感じました。
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風に揺れる桜を、乱視の眼をもってMFで合わせるには数だのみという少し悲しい写真。
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先延ばしにされていたJA34CA.プロペラが5枚になっている。
コックピットは最新のグラスコックピットが採用されている。
*グラスコックピット…メーター類がCRTに替えられた、大型旅客機B767やB777などに採用されている。
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トリミング。
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空の一角だけがうろこ雲になっていて綺麗でした
名前:K2DESU (ID:7135b4eb9fce)
THN様
>長電の顔となった・・・特急ゆけむり<
’97春のプレオリンピック以来、長野⇔志賀高原が急行直通バス開通で、スキー行にはほとんど長電を利用しなくなりました。
こんな電車が走っているのですね!
全く知りませんでした。
錆びた鉄橋・遠景の過疎地の状態から、スキー人口減少による種々の不景気が偲ばれますネ・・・・