α Photography

被写体としては一番カッコイイと思っていたのですが、ちょっと寂しいですね。
乗る立場になるとあまり評判良くなかったようですから、（ちょっと狭い）しかたないですかね。

テレスドンも引退ですか。
座席の数が他の型と違ってたから嫌われたとかいう話もありますね。
ギャオスさんも言われるようにちょっと狭かったし振動もありましたね。
形は一番かっこいいと思います。

あれっ、サンニッパなんてお持ちでしたか。
凄いっす。
こんな写真見たらまた多摩川に行きたくなります。
因みに何時まで見られるんでしょうか？
私も乗車出来ず･･･。

光受けた車体は、キラキラと光って一番写真写りのいい新幹線なんですねけどねえ。
飛行機みたいなデザインはほんとにかっこいい。
座り心地まで飛行機みたいだったのが難点になってしまったんでしょうか。

narutoさんへ

私もこの型はかっこいいと思います。

＞もうすぐ見納めと思うと、切ないですねぇ。

そうなんですか....

この車両には乗ったことがないのでなんとか一回は乗りたいな。

残るは、カモノハシ兄弟？

おや見納めなんですか？

確かに窓際の席なんてせまっ苦しくて、たまたま調べずに予約したのがこれだとガックリ。
デザインは近未来的で一番好きです。カモノハシ兄弟は弁当箱みたいで．．．

０系に続いてJRはディスコン立て続けですな。
でも常に最先端をいく新幹線という立場からすると仕方がないのか･･･
手前のクルマが競争してるみたいで面白いカットです。

のぞみは普段絶対に乗ることのない静岡県人なので
大阪まで行った帰りに名古屋駅まで乗りましたが確かに狭い車両です。
今月10日以降は東京駅乗り入れは1往復は残ったと思いましたがそれも
2月までのようですね。

皆様コメントありがとうございます。これは’10/3月まで東海道区間を走る予定の、最後の500系のぞみ29号です。（熱海～三島間で撮影）。もう1編成、現存する東海道区間を走る500系のぞみは、もうすぐ来週11/9でラストランを迎えるんですね。

近いですねー。デカいサイズで迫力があります。
連射や高速AFはドンドン実現して欲しいですね。
AF精度はおおむね満足（旧世代レンズの広角の後ピン癖は別として）しとりますので･･･

ネコッパチさんこんにちは
AFは本当にもう少し早いと嬉しいですね
ボディ内モーターだと限界もあるのでしょうけどαの場合70300G SSMより茶筒の方がAFが早いのは困ったちゃんだったり

個人的にα100の色は何となくリバーサルっぽくて、その後のCMOS機よりも好きです。

私も持ってますよ。しばらく知人に貸してましたが帰ってきたので
900の写真を撮るのに使ってます。ファインダーが激しく見にくいですけど
なかなか手放す気になれません。

828さま、コメントありがとうございます。
100、700、900と使ってきましたが、828さまと同感です。

jackさま、コメントありがとうございます。
ファインダーだけでなく、ダイヤル２つももどろっこしいですよね。。でも愛着があって、普段は保湿庫で眠っています。

3x-1x macro zoomも仲間に入れてあげてください。gigoさんなら、使いこなせますよ！ｗ
アレが、無限遠も撮影可能な、普通のレンズだったら･･･とっくに飛びついてましたねｗ
だいぶ前には作例うｐもありましたが、その後音沙汰ありませんね。やはり特殊すぎて、持て余してしまったのでしょうか。

3x-1xはSONYが再発でもしてくれない限り入手はないでしょうね。完品+MFC-1000の出物なんてちょっと出てくるとは思えません。

marumiのDHG Super Lens Protectに30mm用の49Φってありました？
探してもらったんですが無かったので、同じmarumiのWater Proof Coat N　って言うの付けました。

確認しましたがDHG Super Lens Protect 49mmに間違いありません。9/15にBICカメラから購入。HPにも"DHG スーパーレンズプロテクト for Digital （49mm） "で登録されています。発売年月が2009/07/24なので比較的最近に追加されたようです。

シャープでありながらやわらかい描写。
欲しいです。
これくらいの焦点距離なら手持ちでもいけそうです。