![]() |
|
再びラピートを・・。
りんくうタウン駅。
![]() |
|
動き回って、なかなか真横から撮らせてくれません。
![]() |
|
α200にもミラーアップ欲しいです
![]() |
|
先ほどまで打ち上げられていた花火を自宅の窓からシャッターボタン直押しで撮ってみました
![]() |
|
箕面線、半町踏み切り付近にて。
箕面線は宝塚線石橋駅から分岐する支線で、終点箕面までに駅はたったの2つです。
神戸線、宝塚線、京都線等の花形路線ではめったに見かけない3000系の車両が元気に走ってます。
この独特のマルーン車体、結構好きです。
![]() |
|
今日の午後、少し晴れたので散歩の途中撮影。梅雨明け直前の空です。
![]() |
|
ちょっと遊んでみました
![]() |
|
ちっちゃなクモのオマケ付き。
![]() |
|
夏の日差しで。
![]() |
|
オシロイバナ。
名前:名無しさん (ID:fe01ea786525)
うーん、見れば見るほど列車をデザインした人は何を表現したつもりなのか… と、考えてしまう車両ですね。(^^;
名前:旧レンズ党 (ID:ea2bdd35b915)
ラピート、何度か乗ったことがありますが、丸窓で景色もよく、快適でした。(いつ乗っても殆ど貸切状態w)
小生の印象では、中世の騎士を連想させます。
名前:bombo (ID:354cc3ff4c60)
いわゆる鉄人28号ですね。
あの窓枠が既製品にない特注のRなんで、作成時もメンテ時も、
コストがかかってしようがない、と南海に勤める友人がぼやいてました。
名前:桂ウスラ (ID:5a9a3e5ca926)
遅レス、すみませんです。
>名無しさん
いや、本当に鉄道離れしたデザインだと思います。
>旧レンズ党さん
最近、りんくうタウンから南海に乗る事が
多いですが、本当にあまりお客が乗ってませんね。
途中駅からは程々乗車はありますが・・。
大きな丸窓は結構好きです。
>bomboさん
やっぱり結構メンテナンスに費用かかるんですね・・。