α Photography

いけそうですね。でもAF‐Cの精度は若干900のほうがいいような気がします。それにしても珍しい玉をお持ちで･･･

先頭位置を厳密に狙ってのベストタイミングショットですね。

ネコッパチさんありがとうございます。この玉、適価で手に入ったので、ちょっと試し撮りに使ってみました。AFモードはAUTOです。
ギャオスさん、ありがとうございます。すみません、これ、上りの最後尾です。AFは走行中の車両側面で合わせました。下り方面でトンネルから出てくるのも何枚か撮ったのですが、被写体ぶれでダメでした。超高速で向かってくる相手には、SS優先でないと難しいみたいです。

こんにちは。
おー、良いショットですね。
この700系は東海車ですかね？

桂ウスラさんありがとうございます。最後尾車両の前部ドア下にオレンジ色が見えるのと、C編成なので、おそらく東海車かと。ここは東海区間（三島～熱海）なので、西日本車はレアだと思います。

narutoさんのお陰でゴミになる写真が生きました。(笑)
こんなに速度の出ているところで撮れるなんて羨ましいです。
多摩川の橋なんて100kmちょいですもん。
そしてここまで速度が速いのにAFがAUTOなんですね。
てっきり置きピンかと思いました。
上手いもんです。
私は未体験ゾーンです。

こちらこそ、チャコさんのセンスに脱帽しましたｗ
>>こんなに速度の出ているところで撮れるなんて羨ましいです。
これはちょっと複雑な気分です。まぁ、当地の駅をすっとばしていく通過列車が多いので･･･もうちょっと停車してくれると便利なんですが。

「 時速250km/h」の世界を写すその緊張感はいかに？
それにしてもスピード感のあるいい写真ですね。
ところで、この項には無関係なんですが・・・、
確かnarutoさんは、ツァイス50mmレンズをFマウントで使用と以前見かけた記憶があるのですがアダプターはどのようなモノを使われているのですか？

SpringCreekさん　FマウントレンズはFM3Aで使ってます･･･すみません。フィルムだし、今時マニュアル機なのでご勘弁を。Fマウント→αアダプタは補正光学系が入ってしまうので、使っていません。

早速、ありがとうござます。マクロプラナー使いたいと思ったもんですから。やっぱり補正光学系が入ってしまうんですね。

nohohonさんのＴＯＫＹＯ都市風景楽しみに拝見しています。
小生も標準ズーム1本でＤＥＥＰ－ＯＳＡＫＡ撮ってみようかな？

旧レンズ党様、コメントありがとうございます。こんな風に言って頂くと本当に励みになります。ぜひ大阪の風景をお願いします！

うおおおおおおおおおー！
桂ウスラさんリクエストに答えていただきありがとうございます。イラストが可愛すぎる！いつの日か乗ってみたいなあ･･･というかタマ駅長に会いたいです。

ネコッパチさん

いえいえ、どういたしまして。
たま電はまたいずれ乗車予定でして、そのときは
駅長の所にも行こうかとおもっております。

おー、これが噂のたま電車ですか。ホワイトを基調とした、上品な色使いですね。

おー、たま電車ですね。
早いうちに乗りにいきたいものです。

レスありがとうございます。
エンブレムとか、何となくJR九州の列車と似ている感じがします。

和歌山電鉄もJR九州もどちらも水戸岡鋭治さんのデザインですよ。
他にもあるんですが、どれもやたら文字が書いてあるのでわかりやすいですよね。

仕事で和歌山にはよく行きますので一度は乗ってみたいと思います。（タマ駅長撮影がてら・・）
いちご電車、たま電車のほかに、車両内にガチャポンを設置したおもちゃ電車もあったような・・。

かわいらしいですね。干草保管用の実用品に、この心遣いが泣かせます。

かわいらしいですね。ダルマ落としできそう。

超広角＋ローアングルでものすごく広がりを感じる爽やかな風景ですね！
青空と遠景の稜線のコントラストも素晴らしいです。