α Photography

500系、もう東京で見られるのはわずかですね。こちら九州ではもうしばらく見られそうですが・・・短くなった姿はちょっと哀愁を誘います。

高速な上に車両の質感を表現するのが難しい車両です・・・

>さいくんさん
長かろうと短かろうともう見られなくなる多摩川･･･。
ニワカが根性入れて撮りました。
根性は入れているつもりでも写真には写らない。Orz
一日一往復とか滅茶苦茶緊張しますよ。
生粋の「鉄ちゃん」に敵なわない作品です。

16両編成以外の新幹線（JR東を除く）って、東海道区間ではなかなか見る機会がないです。というか、見たことないです。昔は自動放送で、「この電車は16両編成です」とわざわざアナウンスしてたくらいなので、東海道区間でも、短い編成はあったとは思いますが、記憶がない･･･。
1日に1回しかチャンスがないうえ、タイムリミットも迫ってますから、緊張しますよねぇ。

>narutoさん
私も16両以外は見たことないです。
短いと迫力がないと聞きます。
16両で初めて新幹線と言えるんじゃないでしょうか。(笑)
「緊張」は凄いです。
重いレンズを上げたまま、腕時計と睨めっこです。
それで失敗すると、その日かなりブルーですから。
10分待てば次が来る700系とは違います。
700系はお気軽で楽ですねぇ。(笑)

これは美しいです！
夕暮れから薄暮のいい時間を狙いましたね。
東京にもこんな幻想的なひとときがあるんだなぁ･･･

ネコッパチさんへ

コメントありがとうございます。

この日は、鮮やかな夕焼けという感じではなかったのですが
お台場がオレンジに染まりきれいでした。

aquamarine様

　題名を見ないと、夜明けかと錯覚してしまいました。
水面にモヤがかかっているように見えて、中々珍しい情景です。☆

質問
　私も風景写真では、最近絞り込むことが多いです。
最近写真雑誌で、デジカメでは絞りこんでｆ８ぐらい・最高でもｆ１１ぐらいまでが良いと記載してありました。
ｆ１６まで絞り込まれた理由は、どんな感じでしょうか？

K2DESUさんへ

コメントありがとうございます。

＞ｆ１６まで絞り込まれた理由

私もF9〜F11が多いのですが、この時はF11で撮って
端の橋とビルがもう少しクッキリしないか試していた内の一つです。

ちなみにF22もありますが、改めてみるとF11のが一番解像感がありましたが
色合いはアップしたのが一番いい感じでした。

なおF11,F16,F22は、SS及び露出が異なりフォーカスもFを変えると
MFで合わせてたのでF11が最適というもではないと思います。

個人的な意見ですが、風景撮影とF値でについては、雑誌：フォトテクニック　デジタルの2010　一月号の
特集　風景＆ネイチャー一点入魂！がおもしろいで機会がありましたらお手に取ってみてください。

aquamarine様

　詳細なご解説有難うございました。
ご自分で色々試されている姿勢に、感銘いたしました。
＞フォトテクニック　デジタル＜
　では呼んでみます。

しかもF値10…。
何故そうしたのか謎な一枚です。

のんびりとお休み中の猫さん。気配にきづいて起きちゃったのかな？
リングボケいっぱいでてますね。これをいかにワサワサと出すかというのも500ﾚﾌの楽しみのひとつです。

コメント、ありがとうございます。
大きなリング鏡面がどうやらお気に召さなかったようです。
リングわさわさは苦手な人もいらっしゃるかと思い、ここでは控えめにしてみました＾＾

それでは今後ともよろしくお願いいたします。

>魚の切り身が泳いでた！
（爆）
いやあ、大笑いの決定的瞬間ですね。
おろした後の中骨を誰かが捨てたのをめざとく見つけて拾ったんでしょうか。

mastermさんへ

＞魚の切り身が泳いでた！

獲ったさぎもびっくり（笑）
これは、すごい瞬間ですね。

切り身とは驚きです。

でもこんなものも狩りの対象になるんですね。
動いていないのに反応するのが不思議です。