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やっと500系に乗りました。
新大阪と博多でこだまとして走っていました。
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所用で新神戸駅に行った時に偶然再会!
元気そうでなにより。
かなりアンダー目に現像して少しトリミングしています。
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本日再度修行に行って参りましたw
nozomi500さんに言われて
50/1.8と16-80ZAの2本で尻尾まで狙ってきました。
が、50mmでは金網の陰が消えず
80mm+MFで頑張ってきました。
結果は相変わらず我慢が出来てませんww
nozomi500さんの#14144より1本横浜寄りの下り線。
チャコさんが教えてくれた人気ポイントです。
今日は出遅れたのもあって10人程先客が居ました。
でもやっぱりココは良いですねー。
上り列車を望遠で狙うのが良さそうです。
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一昨年の12月の撮影で古いですが、こんな感じです。
ここで会った大学生くらいの生粋の「撮り鉄」さん(大きな脚立持参)に
「鉄道写真とは」を講義してもらったのを今でも覚えています。
彼の写真にはしっかり尻尾まで写った500系が・・・。
対して私のコレと言ったら「なんで縦なんだぁ~!」と自己突っ込み入れたくなるお粗末さ。
はぁ。凹む。
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どっちが主役だか分からないカットに。(笑)
東急多摩川線沼部駅から徒歩三分の撮影ポイントにて。
この場所は2/28に凄いことになりそう。
レンズ先端を金網にビタ付け、置きピンです。
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2月でのぞみから撤退するそうなので、東京から新神戸まで乗ってきた際の写真です。
写真を撮った場所は東京駅なのに、写っているのはJR西日本の500系新幹線と700系新幹線(B編成)なのがちょっと不思議です。
Lens : Sony Vario-Sonnar T* 24-70mm F2.8 ZA SSM
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2月でのぞみから撤退するそうなので、東京から新神戸まで乗ってきた際の写真です。身を乗り出した車掌さんが神戸隧道に消えていく姿が印象的でした。
Lens : Sony Vario-Sonnar T* 24-70mm F2.8 ZA SSM
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初めてのカーブでの撮影でした。
置きピンが基本なんでしょうが、速度が遅いので撮り慣れたコンティニューです。
カーブでの撮影はスローとは違った緊張を伴います。
どこかベストなのか分からないのでとにかく連写。
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#13589と同じ鉄橋です。
約450m上流の橋の上から狙いました。
距離が長くなれば、更にスローにしないと流れません。
本当は1/20秒で撮りたかったのですが、貴重な機会なのでバクチはやめました。(笑)
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2/28にラストランとなり東海道では見られなくなります。
11月の撮影。
バックに一部紅葉が写っています。
この車体色には泣かされます。
もうちょっと明るい銀色なら良かったのに。
背景に溶け込んじゃうんですよ。
名前:mi@wa (ID:0e6acf705b59)
500系大好きです。
カッコ良いですよねー。
名前:sin (ID:56725ead7167)
mi@wa さん、有難うございます。
偶然でしたが念願の500系に乗れて最高でした。