α Photography

結構目立つゴミですね。SSに持ち込んだほうがいいのでは･･･
なんか教会みたいな工作物があって、水門らしからぬ水門ですね。ライトアップがとても綺麗です。

これは、沼津港の「びゅうお」でしょうか。SSはちょっと遠いので、ペンタのクリーニングキット「O-ICK1」はいかがでしょうか。

ネコッパチ 様　naruto様
コメント及びアドバイス有難うございます。センサーのゴミは困ったものです。屋外でも頻繁にレンズ交換しますのでブロアー、クリーニングモードでも取れない汚れが着いてきてしまいました。
SSは遠いし送るにしても時間も掛かりそうなので
写友が使っているニコンのクリーニングキットを借りて慎重に清掃したところ、ほぼ綺麗になりました。やはりクリーニングキットは必要だと思いました。naruto様推奨のペンタのクリーニングキット「O-ICK1」はよさそうですね、購入しようと思います。　撮影地ですがnaruto様のご指摘の通りです、沼津港市場から撮りました、狩野川の河口です。この時期水門の正面に日が沈み写真のように綺麗なグラデーションになります。

α999さん、撮影地情報ありがとうございました。あの水門、ライトアップしてたんですね。また一つ、近所に発見がありました。

ホントに紫の滝になってますね。この超有名スポット、なかなか人を避けてフレーミングするのは大変そうです。

等倍で見ると電飾のようで綺麗です。(笑)
開放で撮ったギャオスさんも怖いもの見たさでしょうか。(笑)
前にピーカンの日、自分ちの猫をベランダで撮って紫色の長い髭が撮れてビックリしたこと思い出しました。(ﾐﾉﾙﾀの85mmG)

大口径はこれさえなければなんですが･･･
チャコさんの言うとおりピーカンだと出やすいみたいですね。まあ、独特の立体感とかボケとの引き換えなんでしょうが。

＞narutoさん、ありがとうございます。
下の方に人の頭が沢山写っているように、ここにも行列ができていました。この寒いのにみんなよく来るよ、って思いましたが、自分も同じでした。
＞チャコさん、こちらにもありがとうございます。
プラナー付けているときは特に開放で撮りたくなるんですよね。結果は案の定こんなことでした。ｗ
＞ネコッパチさん、こちらにもありがとうございます。
＞独特の立体感とかボケとの引き換え
そうですね。これはこれでレンズの特徴として面白いとも思います。それでもゴースト、フレアがめったに出ないあたりはやはりT*コーティングですね。

私は70-200Gが清水ｼﾞｬﾝﾌﾟでした。
ｿﾆｽﾀで特別割引が有ったのでポチリました。
あと何回飛ぶんだろうか･･･。(笑)

僕は85Gが初ジャンプで、次がSTF。17-35Gへダイブして、35Gに行った頃には完全に感覚が麻痺してましたw

＞チャコさん、ありがとうございます。
ナナニッパは飛び降りてみないとポチッとできませんよね。わかります。これからもいしょに飛びましょう。ｗ
＞ネコッパチさん、ありがとうございます。
既に飛び降り慣れちゃったんですね。すばらしい。
私は次は、35Gか噂のディスタゴンあたりで飛んでみようと思います。

35mmで土俵がこの大きさに写るとなると、だいぶ前のほうの席ですね。

なんかもうジオラマというか紙相撲というか･･･でも楽しそう。ソニーもPCレンズ出さないかなあ･･･

narutoさん＞
1.4倍テレコンを挟んでるので意外と近くはないです。2階席の結構前の方ではありますが。
しかしこの感じだとα900でのこのレンズの運用は悩みます。
　
ネコッパチさん＞
この紙相撲具合が楽しいんですが、今のところAPS-Cで使った方がまともな感じです。純正でこの手のレンズが出るといいんですけどね。

スピード感ありますねえ。僕のモドキとは大違いで･･･
ちなみに流し撮りって被写体の速度でSSの設定を変えるものなんでしょうか？これが横須賀線だったら、もっとSSを速くするとか？

>ネコッパチさん
ここが横須賀線と並走してるって良くご存知で。
ここは新幹線もおっそいです。
多分、120km/hくらいで横須賀線より少し速いくらいなんです。
鉄道は動物と違って上下動がないですから比較的遅くしやすいです。
馬でこのSSは試した事もないです。(笑)
SSは被写体の速さと上下動とレンズによって変えています。
これが200kmで疾走中だったら私の腕では逆立ちしてもこんなSSじゃ撮れません。(笑)
その間の移動距離が違いますからもっと速くしないとまともに写らないと思います。(笑)

出ました。流し撮りスペシャリスト。
チャコさんの流し撮りを拝見していて、被写体とシャッタースピードの関係が興味深いです。勉強になります。

このへん走ってても、疾走感がないんですよね。ビュッフェに速度計が付いていた0系なら、速度がわかるのですが･･･

>ギャオスさん
か、か、勘弁してください、全然スペシャリストじゃないです。汗、汗。
遊び半分で撮ってるんでかなり小っ恥ずかしいです。
そんな写真で勉強になるってギャオスさんていい人･･･。(笑)

>narutoさん
調べるとこの横浜寄りに小杉の大カーブってのがあって、そこから制限速度が変わるらしいです。
この橋から暫くは品川方面へ直線が続くので多少速いらしいですが車両のスタイルの割には全然遅いですよね。
特にこの橋上は殆ど横須賀線と変わらぬスピードですから。
やっぱり富士川かなー。(笑)

チャコさん色々と教えていただきありがとうございます。動物は上下動とかあるんですねえ、為になります。

東京では、10℃以下の寒い日が続いています。京都の方は如何ですが？毛帽子にムートンコートのお子さん・日陰の階段から寒そうな気がしてきました。

この日の京都は、この後、雪が降る非常に寒い日でした。それでもこの人出。最近京都の観光地はどこへ行っても中国人観光客が多くなりました。中国の方は話声が大きいのですぐにわかります。

さすがに風情のあるところですね～。料亭は一見さんでも入れるのでしょうか。

さすがに人多いですね。二年坂が正式名称かと思ってましたが、こちらも三年坂同様に別称だったんですか･･･

ギャオス様
リクエストを叶えて頂いて有難うございました。見物客が多くて、撮影するのが大変そうですね。
下からサガッテ（京都弁で南進）清水寺方面へ登る方も多いですね。三つ和傘の処は、コーヒ屋さんらしいですね。

＞ネコッパチさん、ありがとうございます。
正式名称は、正直なところ私もはっきりとは存じません。ググってみたらこれだったもので。
人出はこれでも秋のシーズンに比べたらはるかに少ないです。それでも寒い中この人出。
＞K2DESUさん、ありがとうございます。
宿題の提出が遅くなりました。とても寒かったので、人も少ないだろうとの予想だったのですが、清水寺も相変わらずの人の多さでした。

某所で撮影しているときに出会った高校生に教わりました。
鉄道写真の基本は頭から尻尾を綺麗に一枚に収めること。
この写真は正にそのとおりでお手本のようです。
私は全くこれを考えずに寄り寄りで撮っちゃうニワカ鉄です。(笑)

チャコさん
私もこの寝台列車で「ニワカ鉄」になっちゃったようです（笑。今どきこんな古風な電車が走ってる場所はそうそうないでしょうから・・・

全体を撮るのが基本らしいですが、自分も寄って撮るのが大好きです・・・

ぺんたささん
電車って横に長いですから、全部入れると小さくなってしまいますね。。今度は寄って撮ってみようかな・・・