α Photography

ただいま時刻は午前4時3分。
台風10号接近中。

Smartとは、二等車。
※ イタロ
NTV社（フェラーリの会社）が運営する高速列車、赤い車体が特徴的デ
ス。

AWB，CS：Standard (sharpness+1），DRO，RAW撮影，
＋0.19EVに明るくして，圧縮レベル：2でJPEG出力
2019年7月15年ぶりのイタリア　イタロでMilano~Torino間を日帰り往復2日目
トリーノ・Porta Nuova駅のホームにて

　多分、イタリア国鉄の列車だと思います。
鉄道ファンで無いので、FR・FA・FB及びICとか、
走行速度種別や車体種別が、全く分かりませんでしたデス。

AWB，CS：Standard (sharpness+1），DRO，RAW撮影，
＋0.11EVに明るくして，圧縮レベル：2でJPEG出力
2019年7月15年ぶりのイタリア　イタロでMilano~Torino間を日帰り往復2日目
トリーノ・Porta Nuova駅のホームにて

　この列車と比べるなら、
Smart（ #51693 ，二等車）でもイタロの方が、
断然、お洒落で綺麗なようでしたデス。

AWB，CS：Standard (sharpness+1），DRO，RAW撮影，
－0.19EVに暗くして，圧縮レベル：2でJPEG出力
2019年7月15年ぶりのイタリア　イタロでMilano~Torino間を日帰り往復2日目
トリーノ・Porta Nuova駅のホームにて

　#51526　で、bombo氏から車体の汚れを指摘されました。
このカットでは、流石！フェラーリの会社、断トツ、
お洒落な色と外観をしている思いましたデス。

　画面左端の、白ワイシャツと黒ズボンの女男（ここは、イタリアなのでLady First表記）は、
キャビン・クルー（切符の検札と飲み物・おやつ・食べ物の配布係）というらしいです。
二日前の往路の列車では、とても～Cuteなキャビン・クルーに出会えましたデス。（後日Uｐ）

AWB，CS：Standard (sharpness+1），DRO，RAW撮影，
周囲を若干トリミングして，圧縮レベル：1でJPEG出力
2019年7月15年ぶりのイタリア　イタロでMilano~Torino間を日帰り往復2日目
トリーノ・Porta Nuova駅のホームにて