α Photography
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Torino Porta Nuova駅には、イタロのラウンジが無いので、
早々とClub車両に乗車しましたデス。
窓の外のホームにいる女性は、キャビン・クルーです。
ミラノ中央駅降車時に、最高の笑顔で送り出してくれましたデス。
（ #51690 で言及している、キュートなSinoginaではないです。 ）
AWB，CS：Standard (sharpness+1），DRO，JPEG撮影・原画のまま，
2019年7月15年ぶりのイタリア イタロでMilano~Torino間を日帰り往復1日目
トリーノ・Porta Nuova駅にて
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三渓園。
今年はいつもの臨春閣が補修工事中のため、ずっとこじんまりした旧燈明寺本堂で観月会。
最後、観客も巻き込んで一緒に踊るのですが敷居の低い旧燈明寺本堂ならではですね。
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三渓園。
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名前：bombo (ID:8048f124fc18)
イタロのClub車内いいですねえ。
座席は皮ですか。スティッチがいい感じ。
これは一度は乗りたい。
名前：K2DESU (ID:ba3e6deadd54)
bombo様
コメント有難うございます 。
＞座席は皮ですか
流石！αPhotography随一の鉄道博学氏ですね。
画面にあるように、充電用のコンセントもありましたデス。
後、モニタもあるようなのですが、分かりませんでしたデス。
＞乗りたい。
tps://urtrip.jp/italo_italy/
に、イタロの紹介があります。
購入は、イタロのHpから直接の方が、窓口等より安く手に入るようです。
tps://www.italotreno.it/en
また、イタロとフレッチャロッサの比較は、
#52159
のあ゛氏への回答コメントに、紹介してあります。
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閑話休題：素朴な疑問
Clubの車両は、一号車なので、
乗車時はホームの先まで、降車時はホームの手前まで
ずぅ～っと歩いていかなければなりません。
日本の場合、大抵ホームの何処に何号車が止まるのかが、決まっていますネ。
イタリアの大きい駅では、イタロの一号車の停止する位置が、どうも毎回違うようです。
イタロの場合、始発駅・途中駅及び終着駅でも、大抵、一号車はホームの先になるようです？？？
この列車の男性キャビン・クルーに質問しましたが、どうも毎回停車位置が違うらしいでしたデス。