α Photography

里山ガーデン。
ペンギン、ゴーグルモグラ、いろいろ意見が出ていたのですがミーアキャットとのこと。

天文の世界では今更どころか古典の域ですがコンポジットの効果。
左が1枚、右が16枚コンポジット、1:1での比較画面をキャプチャ。

いよいよ、トリーノ1日目の作品Upです。
皆様が閲覧しやすいように、なるべく、撮影時間の遅い物カットの方からUpいたします。

　トリーノ・Porta Nuova駅では、
ローマテルミニ駅・フィレンツェSMN駅及びミラノ中央駅の様に、
駅構内とホームの間に入出場ゲートが無いので、ホームへの出入りは、自由に出来ます。

　この列車は、トレニタリア（ Trenitalia：イタリアの旧国鉄 ）の、
フレッチャロッサ（ Freccia Rossa：赤い矢）と呼ばれているそうです。
このフレーミングだと、どこが“赤い矢”？ですが・・・・。
以下、続く。

AWB，CS：Standard (sharpness+1），DRO，JPEG撮影・原画のまま，
2019年7月15年ぶりのイタリア　イタロでMilano~Torino間を日帰り往復1日目
トリーノ・Porta Nuova駅にて

#52160　と同一の列車で、少し前のカットです。
このフレーミングだと、その外形は、確かに赤い矢（ Freccia Rossa ）ですネ。

#51690　のイタロと比べて、何方が恰好が良いのか？
これは、もう好みの問題ですね。
#51690　のイタロの右隣りの列車も、
フレッチャロッサ（ Freccia Rossa：赤い矢）らしい？ですが、
鉄道ファンでないので、分かりませんデス。

AWB，CS：Standard (sharpness+1），DRO，JPEG撮影・原画のまま，
2019年7月15年ぶりのイタリア　イタロでMilano~Torino間を日帰り往復1日目
トリーノ・Porta Nuova駅にて

　
　
　私の乗るイタロは、
電光掲示板の上から四番目、
AV 9997 ROMA TERMINI 18:00
デス。
大体、20分ぐらい前にならないと、乗車ホームが何番線なのか分かりません。

AWB，CS：Standard (sharpness+1），DRO，JPEG撮影・PMOにてトリミング，
2019年7月15年ぶりのイタリア　イタロでMilano~Torino間を日帰り往復1日目
トリーノ・Porta Nuova駅にて