α Photography

イタロのClub車内いいですねえ。
座席は皮ですか。スティッチがいい感じ。
これは一度は乗りたい。

bombo様　
　コメント有難うございます 。

＞座席は皮ですか
　　流石！αPhotography随一の鉄道博学氏ですね。
画面にあるように、充電用のコンセントもありましたデス。
後、モニタもあるようなのですが、分かりませんでしたデス。
＞乗りたい。
tps://urtrip.jp/italo_italy/
に、イタロの紹介があります。
　購入は、イタロのHpから直接の方が、窓口等より安く手に入るようです。
tps://www.italotreno.it/en

　また、イタロとフレッチャロッサの比較は、
#52159
のあ゛氏への回答コメントに、紹介してあります。

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閑話休題：素朴な疑問
Clubの車両は、一号車なので、
乗車時はホームの先まで、降車時はホームの手前まで
ずぅ～っと歩いていかなければなりません。
日本の場合、大抵ホームの何処に何号車が止まるのかが、決まっていますネ。

イタリアの大きい駅では、イタロの一号車の停止する位置が、どうも毎回違うようです。
イタロの場合、始発駅・途中駅及び終着駅でも、大抵、一号車はホームの先になるようです？？？
この列車の男性キャビン・クルーに質問しましたが、どうも毎回停車位置が違うらしいでしたデス。