α Photography

確かにトラム停留所と紛らわしい。
よく見ると、このトラムには車体の左側に乗降口がない タイプですね。

bombo様　
　コメント有難うございます 。　　

渡伊前に、Google Map　で調査していて、
多分この通り：Via XX Settemble　では、#52180　の追加説明の様に
どうやら、北へ向かう一方通行らしいことを把握していました。

＞車体の左側に乗降口がない タイプ
　ご指摘の通りでしょうね。

どうも、
現時点での検索、
イタリアのトラム：トリーノ編
で、連続してヒットする12カット（この日は９カット）　及び
今後Up予定の
イタリアのトラム：ミラノ編・繁華街を通る新旧車両（4～7カット）　でも、
多分、進行方向右側にしか乗降口が存在しないタイプです。

　なお、イタリアのトラム：フィレンツェ編では、
一機種ですが、左側にも乗降口を有する新型トラムがありますデス。

私の書き込み日時（電波腕時計）2019-09-26　05：16：00

bombo様　
　
コメント有難うございます 。
イタリアのトラム：ミラノ編では、車体のアートは無かったようです。
イタリアのトラム：フィレンツェ編では、EMPORIO ALMANIのロゴが入った宣伝アート車両がありましたデス。
訂正：
#52195　の回答コメント
＞＞フィレンツェ編では、 一機種ですが　⇒　同種車体らしい二つ

＞しわが寄ったり
う～む、この作品やギアーの話と逸脱しますが、
映画“自転車泥棒”を思い出しましたデス。

＞イタリアらしい雑な仕事
　古代ローマからの建築物や美術品、ミラノコレクションやフェラーリ等々を多くのアート作品を有するお国に対してですから、
どちらかといえば、
「 一部（実は大部分らしい ）の、イタリア人気質らしい 」
というのが、穏便で実態に近い言い回しでしょうか？

私の書き込み日時（電波腕時計）2019-09-26　05：50：00
☝　多分4時間28分30秒ぐらいの違いでしょう。

>進行方向右側にしか乗降口が存在しないタイプ

#52214のトラムは左側にも乗降口があるんじゃないでしょうか。
#51616見ると写ってます。
最近の低床式トラムは、前後に運転席がある、すなわち乗降口が
両側にあるものが大半だと思います。

bombo様　

　ご指摘どうも、有難うございます 。
#33225　の『 右巻き　と左巻き 』　談義のようですね!(^^)!

＞#51616・・・写っている
　スイマセン。ご指摘のとおりです。

＞#52214のトラムは左側にも・・・・
　#52213　#52212と同じトラムで、
撮影位置がほぼ同じで、進行方向左側の側面のカットが無いので、正確には断言できませんが、
#52214のトラムは、#51516と同種の車体らしいので、両側にドアーがあるのでしょうネ。

＞前後に運転席がある、すなわち乗降口が
両側にあるものが大半
　当に、鉄風でなく金粉が舞っいるようなご高説デス。
そう～！ナンデスヨネ！
Upする時に、「 あれ,どちら向き？　」と、迷う時には、ドアーの片側・両側及び運転手の有無は、判断の参考になりますデス。

　#51837は、低床式トラムでしょうか？
違う場所のカットでも、☝のタイプでは左側にドアーが無いでした。
　話が、長引くので、
イタリアのトラム：ミラノ編繁華街を走る新旧型車両
または、
イタリアのトラム：フィレンツェ編
の折にでも、ご教示頂ければ、幸いデス。
　

凌霄花に近いけれど、その科・属かもね＾＾

あら、これ何の花？と思ったら花の名知らず（－－