α Photography

名古屋・大須の信号機ですね。まだ活躍してるんですねぇ。第1・第2アメ横ビルには、良く通いました。今でもあるのかな～。

あぁ～これ、以前名古屋に遊びに行ったときに見ました。
そのときは夜だったのですが、最初なんだか分かりませんでした。
暫くしてから、「あぁ、これ信号か～(笑)」って、一緒に居た友達と爆笑してました。

ちょっと中華風ですね。上に乗っかってる獅子？の表情が愛嬌あっていいです。

いい立体感出ていますね。後ろのボケもきれい。
これを見ると中国風だというのが良くわかります。
昨日お寺にプラナー持って行ったのはもろギャオスさんの影響受けていると思われますw

ありゃ、なんだか変な日本語になっていましたね。
質感の→質感を
でした。すみません。
＞ネコッパチさん、コメントありがとうございます。
確かにこれも中国っぽいですよね。上に乗っかっているのは、最初ぬこかとも思いましたが
咥えているのはどうやらお経のようなので、たぶん狛犬でしょうか。
＞kouさん、コメントありがとうございます。
お寺にプラナー、いいですよね。
おねーちゃんレンズ改め、社寺仏閣レンズってことで布教してゆきましょうか。ｗ
実のところはおねーちゃんも撮ってみたいんですが。。。

磁器の大壺、年代を経ながら美しい外観を保っていますね。壺の真上に意匠というのは、ちょっと珍しいような気がします。

narutoさん、ありがとうございます。
何年経っているものかわかりませんが、結構きれいな色を保っているようでした。周りが彩度の低い色ばかりですので、妙にこれが目立っていました。

レンズ情報が消えちゃってますが70300G、f5.0です。

おお！車体のラインが綺麗に撮れてますね！
場所は横川駅でしょうか？　自分も乗ってみたかったです。(^^)

ボンネットバスの様な車体もですが、車輪もレトロですね。

＞名無しさん
横川駅です。10～12日分は指定席券売機でもたまに空席があったんですが、17～18日がさっぱり出てきません・・・

＞narutoさん
機銃掃射の痕が残ってたり空襲警報ボタンがあったり、なんでまだこんなのが走ってるんだってレベルのレトロさですよ。
残念ながら両方とも見ることはできませんでしたが。

使い込まれた和太鼓の風格がレンズを通して伝わってくる感じがします。
100/2はα900とのマッチングはバッチリですね！

年明け早々の時期にお祭りかと思いましたが、展示品でしたか。α900ゲトおめです。いつもながら雰囲気のあるカットですね。

900げとおめです。100F2、フルサイズでもいいですね！

900ゲトおめです。
歴史や使ってきた人の思いが詰まっているようないい太鼓ですね。
100F2がその雰囲気もしっかり見せてくれています。

α900、ついに手に入れられたのですね！(^^)おめでとうございます。
フルサイズでも、けいさんらしい作例ですね。(^^)/
ボクも欲しいぞ…(^^;＞α900

いいですねぇ～、100F2。
今、一番欲しいレンズなのですが、900発売以降、ぱったり中古市場に出てきません。。

どうもありがとうございます。
ゲットしたのはよいのですが、なかなか使う時間が取れないのが悩みです。結局α700の時の常用レンズしかまだ使っていません。
でも、AF100/2で出て来た絵には満足しています。
また、使ってみるまでわからなかったのですが、インテリジェントプレビュー機能はシミュレーションできるのでとても便利ですね。
特にミックス光源時のホワイトバランス選定や、露出補正値の決定に活躍してくれそうです。

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情緒的な背景とライトがママチャリを引き立ててますね。このレンズ、ワイド側の周辺減光は十分に承知してましたが、テレ側も結構ありますねえ。フィルムのときはあまり気にならなかったですが。

背景が美しいとママチャリが特別きれいに見えちゃいます。

ネコッパチさん、コメントありがとうございます。ワイド/テレというより開放時に周辺減光が目立つみたいな気がします。

ギャオスさん、コメントありがとうございます。手持ちだったので選択の余地はなかったので、6400にしましたが、ギリギリでなんとか見れますね。本当はもっと暗かったですが。。

PS:よく見ると後部座席無し、変速ギア付で、ママチャリと呼ぶには持ち主には失礼でした。

シグマのレンズにタムロンのテレコンですか。シャープさと色乗りを併せ持つレンズに化けるのか･･･な？興味深い組み合わせです。

や、素晴らしいです。先週、偶然にもある公園でカワセミ（多分）を見かけまして、もってた70-200でパチリと撮ったんですけど、短いのもあってか全然絵にならなくて･･･しかもドピンボケ。
鳥屋さんが長いのを使うのがよく分かりましたです。

narutoさん＞
タムロンと言っても中身はKenkoの1.5倍のものと同じようです。このシグマのサンヨンは描写も割と良く気に入っているのですがMFがしにくいので純正でいいのが出ないのか待っているところです。
　
ネコッパチさん＞
鳥を撮りだすと200mmは望遠のうちに入らなくなってきますね。高速シャッターも切りたいのでできれば高感度も欲しくなります。
でも大きく撮った絵はどれもおんなじような絵になるので一定の感動はあってもあまり絵にならないなぁと思ってます。自分が過去にもっとも感動したカワセミの写真はかなり引いた絵でした。

こんな形の車両があるんですね。写真ですら見たことがなかったです。
ボンネットの形がが電車よりも自動車を思わせます。

名無しさん　サムネイルで拝見した時は、外国の鉄道かと思いました。>EF551<　どちら方面で運行されているのでしょうか？

krbさん、K2DESUさん、コメントありがとうございます。
この車両は昭和11年に当時3台作られ、現存するEF55はこの車両のみですから、多くの人が目にする機会は殆どなかったと思います。当時は流線型の車体が流行したようで、この車両もその流れを汲んだ形になっています。
この写真は昨日、群馬県の高崎駅から横川駅に向かうところを撮影したものです。EF55は1月17日を最後に引退を予定しており、走る姿は今日11日と12日、あとは来週の土日を残すのみとなりました。
その後は静態保存されるのでしょうが、なんか残念だなぁ。

鉄博入りとかしないでしょうかね？
好調だそうなので定期的な車両の入れ替えがあっても良いような気もしますが

もちさん>
時折復活してくれれば嬉しいですね。今日は真岡線を見てきましたが、めずらしく重連ってことあったためか、沢山の鉄道ファンが沿線でカメラを構えていました。あまりに人が多かったので私は下りだけを撮影して帰りましたが、JRもファンが多いことを知っていると思いますので、何とかEF55も延命策を取ってくれる事をと思います。

乗車中のアナウンスでは「もう古すぎてメンテができませんのでやむなく～」って感じの説明でしたよ。
終点間際には「皆様の記憶に残していっていただければ幸いです」といわれてしんみり。

客車でも、こんな形状の電車がありますね。名鉄3400系とか。ん～ちょっと違うかな？メンテができないというのは、納得するしかない言葉ですね。

ぺんたささん>
> 終点間際には「皆様の記憶に残していっていただければ幸いです」といわれてしんみり。
…この言葉にノックアウトされた気分です。（普段自分はここにアップした画像は一週間程度で削除していましたが、この画像は残したいと思います）
narutoさん>
どうもです。メンテできない=危険ですので止むを得ない感がありますが、名残惜しい気持ちも一杯です。orz

いいですね、白バイ。でも神奈川県警･･･最近はあまり悪評聞かないけど。

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