α Photography

こちらのカットは近代的な、今の電車らしい電車ですね。四角いデザインがいい感じです。…もちろん、レトロなのもよかったですよ！

narutoさん

レスありがとうございます。
この車両は昨年10月にデビューした車両です。
車体前面は、花鳥風月をイメージしたデザイン
だそうです。

車内もゆったりしていて、乗り心地も結構良いです。

懐かしいような昭和のカラー。こういうのが少なくなっていくのは寂しいですね。

パッと見て、「オォーｯ!!」と思わず叫びたくなりました。
大和田駅は高校生までよく使っていた最寄りの駅でした。
萱島駅は秋の真ん中に御神木がありましたし、昔の古川橋駅は、本当に古川の上にありました。
古川橋駅近くには有名な幽霊踏切もありました。

いいカラーリングですね。
最近思うのですが、昔の鉄道車両を設計した人たちは一生ものを作る心意気で線を引いたのではと感じることがあります。この電車も長く走ってくれるといいですね。

すみません、タイトル間違えておりました。
正確には、京阪8000系30番台です。
手持ちでの撮影でした。

レスありがとうございます。

ネコッパチさん
残念ながら、京阪では数年かけて車両の塗装変更
を行うようなので、いずれはこの車両も今風な
塗装に変わるかもしれません。
昔は何か古くさい塗装だなと思っていましたが、
最近は格好良く思えるようになりました。

Koyuさん
萱島駅は通過するたびに、あの木が気になって
いたんですが、調べたら御神木だったんですね。

名無しさん
この車両ももうすぐ40年選手になろうとしています。
改番前に乗車した際も手入れの良さを感じました。

この編成だけ塗装変更が無いなーと思っていたら、
来年春で営業運転から引退のニュースが・・・。

それまでに乗ったり、写真撮ったり出来れば
良いのですが・・。

おお、兄弟レンズがかぶりましたね。
小生も長年使っていませんでしたが、本日久々に撮影してみて見直した次第です。
望遠端の開放とは思えない描写です。これだから旧ミノ激安レンズは沼にはまります。（笑）

MINOLTAをなめてはいけません＾＾

デジタル用のレンズでなくても使い道によっては十二分につかえますね。

SONY、CANON、Nikon、みんな高い・・・。

旧レンズ党さん＞
僕も旧レンズ沼にハマッテマス＾＾：
F4３兄弟を基本に、１万以下で買えるお手軽レンズを・・
被写体がアレですが、ワイ端開放でこんな感じに取れると思ってませんでした。

Baldhead1010さん＞
少しなめてました＾＾；
カメラバック（DOMKE）+レンズ+保護フィルター+フラッシュ付で６千円で買えたレンズがココまで楽しめるとは♪

>>ni-yanさん、こんばんは
ナカーマ発見でうれしい限りです。
特にf4トリオは１本手に入れると何故かコンプリートしたくなりますよね。（小生も３本揃ってます）
本日茶筒（70-210/f4）メインに撮影し、発色、ボケ具合に惚れ直しました。

古いレンズは楽しいですよね～
人気レンズでなければ、比較的安価で手に入りますし。
F4３兄弟の中では僕は、35-70/4が好きです。
なんと言うか、発色が太い感じがイイですね＾＾

それでもわたしが500RefのAFでこの位のサイズに撮ったときよりは解像度が高いです。

今まで見てきた中で一番すごいリングボケです。
リングというよりチェーンに近い。

Reflexいろいろお持ちですねー。
ネコッパチさんがおっしゃるようにリングがつながってチェーンて感じです。
私も500Refで鳥をと思ってましたが、ここでは評判がいまひとつな感じですね...
まぁそんなにガンガン撮らない気もするのでケンコーのテレコンでも買ってみようかと思います。

sinさん＞
500refレベルの解像度が見られるんだったらいい買い物だったかな。改造もしたししばらく使ってみます。
　
ネコッパチさん＞
ミラーは二線ボケ発生装置みたいなもんですからこういう細い枝ばかりのところでは時々すごい絵になりますね。
　
kouさん＞
500refもいいレンズだと思いますよ。自分は最短が長いのが使いにくいので手を出してないですけど。
ただ鳥は枝のそばが多いのでこういうリングボケの処理が難しいですね。

う～ん、白トビですか。確かに、言われてみれば…という気はしますが、そんなに気にならないと思います。

直射日光が反射したところはトンで当たり前だと思いますよ。

ちょっと見は特急の先頭車両のようですが、でかでかと「普通」のヘッドマークがついてますね。

masterm様　シャッターチャンスに恵まれてラッキーでしたね！★　トリさんフォト好きです。夢はヤマセミ。

住宅地ですね。こんあとこまでくるんですね。