α Photography

そうなんです、20日、21日、22日と臨時運行便が上下二本、計4本あったんですよ。
私も撮りました。(21日)
でも、こんなに上手には撮れませんでした。orz

500系、カッコイイのに残念ですよね。
大井に並んでる雄姿を撮りたかったです。
って、並んでいたんでしょうかｗｗ

チャコさんありがとうございます。私も昨日、目の前で臨時列車を見逃して（笑）、時刻表を調べて今日、リベンジしたんですが、まさか４本も走っていたとは。
ちなみにこれも予想外の臨時便、上り東京行きです。
mi＠waさん、ありがとうございます。500系って、基本博多を出て東京到着して、程なく折り返し運転･･･だったと思うのですが、車両基地に並んでいる時間があったんでしょうか？最盛期ならあるいは？

サンヨンじゃなくてサンニッパがあるじゃないですか。でもいいポイントですね。カーブの具合とアングルもちょうどいい感じで･･･

いや･･･その、サンニッパ入院中なんですわ･･･ご丁寧にα900と一緒に。ピント合わねーorz
仕方なく、ここしばらくα-7Dを持ち出してたんです。再入院で、また暫くα-7Dに出張って貰わないといけません（泣）
SONYしっかりしてくれ･･･

おお、SSが1/320でもキッチリと車体の線が出ていますね。流石です！

あ゛さん、ありがとうございます。自分でSS設定したカットよりも、Pモードで出た目のままの方が良かったですｗ　α900様様です。

座席数やドアの位置が他の型と同じならもっと親に好かれたでしょうに、不憫な子（涙）

828さんありがとうございまます。居住性を改善したN500系とか、出てくれたら嬉しいんですが。
あと、東海道区間でもこだまで残して欲しかった。JR西の車両だから、これは無理か･･･。

The abltiiy to think like that is always a joy to behold

早速の作例ありがとうございます。
興味津々で観てます♪

超早の作例、ありがとうございます。お待ちしておりました。
A09に比べて倍近い値段であることに、ちょっと期待はしていたのですが。。。

leonchuberryさん、ギャオスさんありがとうございます。今日は好天に恵まれたので、開放で色々撮ってみたのですが･･･orzでした。検討中の方には、迷わずタムロンA09をオススメします。
どうしよう･･･ドナドナしちゃおうかなぁ。ヘタッピな自分以外に、上手な人の作例が上がるのに期待して、少し待とうか。

前ピン不良個体でしたorz
絞ってるんで、影響は小さいと思いますが、ご参考まで。削除しようかとも思いましたが、今のところ他に作例がないので、とりあえず残しておきます。

購入オメ？です。
元々のA09が超絶的なコストパフォーマンスだっただけに値段が？ですよね。何故コニミノ価格にしなかったのか僕も疑問です。
紅葉は東京よりも静岡のほうが早いみたいですね･･･

ネコッパチさんありがとうございます。このポイントが最も均一に紅葉してたんで、実際には、まだ青々としてるものも、もう枯れ木になっちゃったものも、この通りだけでも色々ですので、このカットだけでは判断できないですねぇ。箱根西麓もまだみたいですし。東麓の、強羅あたりだと見頃だと聞きます。

前ピン不良個体でした。ご参考まで。他の作例が上がったら削除も考えます。

昨年、一昨年の作品を拝見させて頂きました、菊人形とは全く違った風情のあるものですね。
背景の大木により、大盆景の大きさを想像できません。（この時期、姉はここに案内してくれなかったです）

naruto様

　一覧状態で、投稿題名・作品の屋根の花を見て、今年は　#4409　のように早とちりせずに、何方のミニチュア作品かすぐに判りました。
速いもので、もう一年たつのですねぇ～。

Ttoshichanさん、ありがとうございます。ここでは、菊人形は展示がなく、近所でもちょっとわからないので、探してみたいと思います。なお、この薬師寺は、実物の約3分の1のサイズで、東西の三重の塔は高さ11.5ｍ、金堂は6.8ｍだそうです。詳細は、市の公式HP
ttp://www.city.mishima.shizuoka.jp/rakujyu/contents/gyouji/H21/10gatu/kikuzyunbi.htm
をご参照ください。大盆景の歴史はまだ浅いので、当時はまだやっていなかったと思います。昨年は、初代から現在までの歴代作品のボードがあったのですが、今年は設置がなく、失念してしまいました。

K2DESUさん、昨年の拙作を覚えていていただき、ありがとうございます。今年も気合が入ってますよ。市職員の方々には、本当に頭が下がります。

凄く季節を感じます。また今年もこの季節がやってきたのかと。最初はビックリしましたが。
あの頃はようやく700が発売され、900フルサイズ懐疑論とかありましたね～。

昨年の平等院鳳凰堂も圧巻でしたが、今年もこれまたすごい規模ですね。
菊の量の多さもさることながら大工さん、すごい！

ネコッパチさんありがとうございます。当時は「銀閣寺があんなことに！」って驚かせてしまいましたね。フルサイズ懐疑論、確かにありましたね。今はPENTAXが似たような状況のようですが。ペンタを見ていると、コミニノ・ショックを思い出し、他人事とは思えません。いいところに買ってもらって、フルサイズとかを期待したいところ。

ギャオスさんありがとうございます。これ、市職員の手作りなんで、基本的には一般人の手によるものです。使用されているスプレー菊は、6,000鉢以上だとか。いい機会なんで、先の夏に吹っ飛んだHDDのデータを発掘していたら、３年前の大盆景が出てきました。#11985にうｐしておきました。

被写体としては一番カッコイイと思っていたのですが、ちょっと寂しいですね。
乗る立場になるとあまり評判良くなかったようですから、（ちょっと狭い）しかたないですかね。

テレスドンも引退ですか。
座席の数が他の型と違ってたから嫌われたとかいう話もありますね。
ギャオスさんも言われるようにちょっと狭かったし振動もありましたね。
形は一番かっこいいと思います。

あれっ、サンニッパなんてお持ちでしたか。
凄いっす。
こんな写真見たらまた多摩川に行きたくなります。
因みに何時まで見られるんでしょうか？
私も乗車出来ず･･･。

光受けた車体は、キラキラと光って一番写真写りのいい新幹線なんですねけどねえ。
飛行機みたいなデザインはほんとにかっこいい。
座り心地まで飛行機みたいだったのが難点になってしまったんでしょうか。

narutoさんへ

私もこの型はかっこいいと思います。

＞もうすぐ見納めと思うと、切ないですねぇ。

そうなんですか....

この車両には乗ったことがないのでなんとか一回は乗りたいな。

残るは、カモノハシ兄弟？

おや見納めなんですか？

確かに窓際の席なんてせまっ苦しくて、たまたま調べずに予約したのがこれだとガックリ。
デザインは近未来的で一番好きです。カモノハシ兄弟は弁当箱みたいで．．．

０系に続いてJRはディスコン立て続けですな。
でも常に最先端をいく新幹線という立場からすると仕方がないのか･･･
手前のクルマが競争してるみたいで面白いカットです。

のぞみは普段絶対に乗ることのない静岡県人なので
大阪まで行った帰りに名古屋駅まで乗りましたが確かに狭い車両です。
今月10日以降は東京駅乗り入れは1往復は残ったと思いましたがそれも
2月までのようですね。

皆様コメントありがとうございます。これは’10/3月まで東海道区間を走る予定の、最後の500系のぞみ29号です。（熱海～三島間で撮影）。もう1編成、現存する東海道区間を走る500系のぞみは、もうすぐ来週11/9でラストランを迎えるんですね。