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多分、イタリア国鉄の列車だと思います。
鉄道ファンで無いので、FR・FA・FB及びICとか、
走行速度種別や車体種別が、全く分かりませんでしたデス。
AWB,CS:Standard (sharpness+1),DRO,RAW撮影,
+0.11EVに明るくして,圧縮レベル:2でJPEG出力
2019年7月15年ぶりのイタリア イタロでMilano~Torino間を日帰り往復2日目
トリーノ・Porta Nuova駅のホームにて
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この列車と比べるなら、
Smart( #51693 ,二等車)でもイタロの方が、
断然、お洒落で綺麗なようでしたデス。
AWB,CS:Standard (sharpness+1),DRO,RAW撮影,
-0.19EVに暗くして,圧縮レベル:2でJPEG出力
2019年7月15年ぶりのイタリア イタロでMilano~Torino間を日帰り往復2日目
トリーノ・Porta Nuova駅のホームにて
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#51526 で、bombo氏から車体の汚れを指摘されました。
このカットでは、流石!フェラーリの会社、断トツ、
お洒落な色と外観をしている思いましたデス。
画面左端の、白ワイシャツと黒ズボンの女男(ここは、イタリアなのでLady First表記)は、
キャビン・クルー(切符の検札と飲み物・おやつ・食べ物の配布係)というらしいです。
二日前の往路の列車では、とても~Cuteなキャビン・クルーに出会えましたデス。(後日Up)
AWB,CS:Standard (sharpness+1),DRO,RAW撮影,
周囲を若干トリミングして,圧縮レベル:1でJPEG出力
2019年7月15年ぶりのイタリア イタロでMilano~Torino間を日帰り往復2日目
トリーノ・Porta Nuova駅のホームにて
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LightRoom CCにFE200600Gのプロファイルが入ったので当ててみましたが周辺光量、歪曲などそう言われてもわからないレベルの差しかありませんでした。
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