α Photography
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お腹がかなり出ているので、
近づいてフレーミングするのに、
しゃがみ込むのはかなり大変でしたデス。
AWB，CS：Standard (sharpness+1），DRO，RAW撮影，
周囲を若干トリミングして，圧縮レベル：1でJPEG出力，
2019年7月15年ぶりのイタリア イタロでMilano~Torino間を日帰り往復1日目
トリーノ・自動車博物館にて
位置参照：#51537 のGoogle Mapより南東約400ｍ
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アンタッチャブルに出てきそうな車です。
ピカピカに整備されていて、今でも動きそうでありますデス。
AWB，CS：Standard (sharpness+1），DRO，RAW撮影，
―0.15EVに暗くして，圧縮レベル：2でJPEG出力，
2019年7月15年ぶりのイタリア イタロでMilano~Torino間を日帰り往復1日目
トリーノ・自動車博物館にて
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多分、エンジンを始動するのに、
車の前に行って、
クランクを廻さないといけないかもしれませんデス
AWB，CS：Standard (sharpness+1），DRO，RAW撮影，
2019年7月15年ぶりのイタリア イタロでMilano~Torino間を日帰り往復1日目
トリーノ・自動車博物館にて
IDC-Ver.5にて
１．傾斜を1.8度に回転して
２．トーンカーヴの暗部を持ち上げて
３．圧縮レベル：1でJPEG出力
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この後、地下鉄Lingotto駅（後日Up）まで歩いて戻りました。
一つ手前のSpezia駅までと、距離はほぼ同じでしょう。
👆：位置参照 #51537 及び #51539のGoogle Map
地下鉄でTorino Porta Nuova駅：#52178 まで行き、
観光案内所に寄ってから、Caffe Torino：52411へ向かいましたデス。
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四季の森公園。
TAMRON A046。
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里山ガーデン。
TAMRON A046。
ズーラシアの一押しはオカピ。
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里山ガーデン。
TAMRON A046。
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里山ガーデン。
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里山ガーデン。
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里山ガーデン。
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名前：gigo (ID:aeec790e3e8f)
ラグタイヤに高い車高、通常のレーシングカーの文法から完全に逸脱しているのですがどんなレースに出走していたのでしょうね?
名前：K2DESU (ID:ba3e6deadd54)
gigo様
コメント有難うございます 。
＞ラグタイヤに高い車高、通常のレーシングカー
成程、マニアックなgigo様らしいコメントですね。
タイヤの種類・名前は、ラジアルタイアとスダドレスタイヤしか知りませんでしたデス。
スイマセンデス、自動車の知識が乏しいので、題名が不適でしたネ。
ご指摘のとおり、多分、オフロード用の車でしょうね。
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RX100M６を使用してみて
RX100シリーズは、コンパクトなので、スナップには便利です。
ズームが電動なので、ズーミングで丁度良い画角にするのには、やや不便です。
ズームは手動の方が、このカットのような場合には、
直感で好みの画角に出来て、
咄嗟の撮影にはジャスト・マッチするのではないかと、愚考しますデス。
名前：gigo (ID:4518f88edb70)
オフロードには視界確保というオフロードの文法があってこの作りは視界がさほど重要ではないクローズドサーキット向けに見えます。
大昔はサーキットでも舗装されていなかったという話なのかな..
名前：K2DESU (ID:ba3e6deadd54)
gigo様
解説、どうも有り難うございました。