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この日、SKYの737-800、ウイングレットにスペードとハートのマークが入ったやつ2機をゲット…
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SIGMA50mmF1.4 絞りF2
ここのボケ味でも遜色なし。
以上、ボケ味に焦点を当てて比較してみますた。
フルサイズでの比較はまだだけど、高くてデカくて重いだけの価値はじゅうぶんあるかと。
SIGMAやるじゃん。
ただ、比較は露出が揃ったものを選んだけど、実際は、同じ光線でも
何故か露出がSIGMAの方が明るめに出ますね。
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SONY50mmF1.4 絞りF2
このレンズの一番オイシイF2~F2.8あたり。
使いこなしが楽しいレンズ。
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SIGMA50mmF1.4 絞り開放
さすがに若干の収差はあるけど、比較的優秀。
逆光気味の光線でもコントラストもしっかりしてます。
左側背景のガチャつきやすい枝のボケも柔らかめ。
ホントはここで1段くらい絞った比較をしたかったけど、
SONYの方を撮ろうとしたところで雲で光線が変わってしまって残念。
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SONY50mmF1.4 絞り開放
視点を周辺部に置くとソフトフォーカスに。
これはこれで味ですね。
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SIGMA50mmF1.4 絞り開放
開放から落ち付いたボケ、いい感じ。
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SONY50mmF1.4 絞り開放
開放では光点ボケはガチャ付きやすいですね。
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初投稿です。プラナー開放の鶏です。
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名前:ネコッパチ (ID:0ad0c25ffbb3)
一瞬何故に同じ飛行機を?と思ったらこんな違いがあるんですね。てことは残りふたつもある?
名前:naruto (ID:8c150b8aaf15)
ハートが1号機、スペードが2号機でしたっけ?3号機は、まだだったような気がします。
名前:AT-X (ID:e3fbd195a31a)
ネコッパチさん
>てことは残りふたつもある?
残念ながらクラブ、ダイヤはまだありません。
narutoさん
>ハートが1号機、スペードが2号機でしたっけ?3号機は、まだだったような気がします。
…JA737Q…ハート、JA737R…スペード その通りです。JA737S以降の番号が取得できたら、あり得るかもしれません。
名前:AT-X (ID:e3fbd195a31a)
ネコッパチさん
>こんな違いがあるんですね。
…そうなんです。これだからマニアをやめられないのです。
名前:pin_up_wjMn (ID:a8ebca7ebed0)
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