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多分、#52459 の左隣の車でしょうネ。
角張った外観が、似ています。
こじんまりとした形が愛らしいようでしたデス。
AWB,CS:Standard (sharpness+1),DRO,RAW撮影,
2019年7月15年ぶりのイタリア イタロでMilano~Torino間を日帰り往復1日目
トリーノ・自動車博物館にて
IDC-Ver.5にて
1.明るさを+0.33EVに明るくして
2.傾斜を-5.4度に回転して
3.周囲を若干トリミングして
4.圧縮レベル:1でJPEG出力
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車の色は、落ち着いた感があります。
外形は、当に流れるような美形デス。
科学技術的性能及び装備等は、最新の#51308等の最新車よりは劣るでしょうが、
こちらの車の方が、はるかに美しい形をしていると思いますデス。
スイマセン、車の知識が無いので( #52427 #52443 )、車名は不明です。
実物でなく、テレビやインターネットでしか見たことがない、
トヨタ2000GTに似ているような気がします。
AWB,CS:Standard (sharpness+1),DRO,RAW撮影,
周囲を若干トリミングして,圧縮レベル:1でJPEG出力,
2019年7月15年ぶりのイタリア イタロでMilano~Torino間を日帰り往復1日目
トリーノ・自動車博物館にて
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町内ごとにだんじりがあるようです。
狭い道ですがいっぱいになって、子どももだんじり引っ張ってました。
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だんじりも出てました。
ゆっくりしたものですが、こういうのも「やりまわし」と言うんでしょうか。
写真には写ってませんが、左側の画面外でお兄さんがこけてます w
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どうやら、皆様、昨晩のサモア戦の観戦で、
αPhotography等、写真どころではないようですネ。
αPhotographyにも、ボーナスポイントって無いんでしょうネ。
例:☆がの数が、ハンドルネイムの枠外の別ウィンドウに出るとか・・・・。
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本編のコメント
#52143の方が、明らかに現代的な感じですが、
こちらのフェラーリの形が、昔のフェアレディZに似ている感じで、
懐かしい感じでしたデス。
AWB,CS:Standard (sharpness+1),DRO,RAW撮影,
2019年7月15年ぶりのイタリア イタロでMilano~Torino間を日帰り往復1日目
トリーノ・自動車博物館にて
IDC-Ver.5にて
1.明るさを-0.33EVに暗くして
2.トーンカーヴのハイライトを下げて
3.コントラストを-14に下げて
4.圧縮レベル:1でJPEG出力
位置参照:#51537 のGoogle Mapより南東約400m
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ヤッパリ、フェラーリといったらこの赤い車ですね。
イタロの深紅の色も、この流れでしょうね。#51690
( イタロの残り画像は,後日Up予定 )
AWB,CS:Standard (sharpness+1),DRO,RAW撮影・原画のまま圧縮レベル:1でJPEG出力,
2019年7月15年ぶりのイタリア イタロでMilano~Torino間を日帰り往復1日目
トリーノ・自動車博物館にて
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見学の多くの人達が、フェラーリの周囲に屯していましたデス。
AWB,CS:Standard (sharpness+1),DRO,RAW撮影,
2019年7月15年ぶりのイタリア イタロでMilano~Torino間を日帰り往復1日目
トリーノ・自動車博物館にて
IDC-Ver.5にて
1.明るさを+0.15EVに明るくして
2.トーンカーヴの暗部を持ち上げて
3.圧縮レベル:1でJPEG出力
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お腹がかなり出ているので、
近づいてフレーミングするのに、
しゃがみ込むのはかなり大変でしたデス。
AWB,CS:Standard (sharpness+1),DRO,RAW撮影,
周囲を若干トリミングして,圧縮レベル:1でJPEG出力,
2019年7月15年ぶりのイタリア イタロでMilano~Torino間を日帰り往復1日目
トリーノ・自動車博物館にて
位置参照:#51537 のGoogle Mapより南東約400m
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アンタッチャブルに出てきそうな車です。
ピカピカに整備されていて、今でも動きそうでありますデス。
AWB,CS:Standard (sharpness+1),DRO,RAW撮影,
―0.15EVに暗くして,圧縮レベル:2でJPEG出力,
2019年7月15年ぶりのイタリア イタロでMilano~Torino間を日帰り往復1日目
トリーノ・自動車博物館にて
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多分、エンジンを始動するのに、
車の前に行って、
クランクを廻さないといけないかもしれませんデス
AWB,CS:Standard (sharpness+1),DRO,RAW撮影,
2019年7月15年ぶりのイタリア イタロでMilano~Torino間を日帰り往復1日目
トリーノ・自動車博物館にて
IDC-Ver.5にて
1.傾斜を1.8度に回転して
2.トーンカーヴの暗部を持ち上げて
3.圧縮レベル:1でJPEG出力
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この後、地下鉄Lingotto駅(後日Up)まで歩いて戻りました。
一つ手前のSpezia駅までと、距離はほぼ同じでしょう。
👆:位置参照 #51537 及び #51539のGoogle Map
地下鉄でTorino Porta Nuova駅:#52178 まで行き、
観光案内所に寄ってから、Caffe Torino:52411へ向かいましたデス。