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旅先にて。
あまりにも嵌まったシチュエーションだったもので・・・。
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今日、ロシアから届きました。
でも明日から海外出張で試し撮りする時間がありません。
それどころか帰国予定が週末なので、発売日にα900を受け取ることさえできません orz
それにしても絞りがf8でこの形です。
文字通り「ガラスの塊」と言うべきレンズとこれのために買ったと言ってもいいくらいなので(^^;
ただ、レンズが若干汚れているのとヘリコイドがちょっと固めなので(レンズが重いからかもしれませんが)専門店に清掃&調整に出そうと思います。
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馬事公苑じゃ飽き足らずついにこんなところまで。(笑)
このところ70-200Gがちょっと不調です。フォーカスリミッターを「∞-3m」にセットしておくと突然反応しなくなります。
FULLにすると生き返る。今週は「大事なとき」なので点検にも出せず困ったなぁー。(笑)
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撮影情報追加:WB(ストロボ光+2)、内蔵ストロボ強制発光、クリエイティブスタイル夜景、D-R+、IDC-SRver.3.0で現像
レンズを手に入れた初日のテスト撮影です。2008年10月 佃島にて
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いつもROMなのでたまには。
最近モッフリ成分足りないよ! てなことでうちのウサギ。
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夕日を受けて。
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STFの近接限界。もう少し寄りたい。
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この一本のカエデの木のみしっかり紅葉していました。
名前:AT-X (ID:86596b122060)
離陸中の機内ではデジカメの使用は禁止ですが…一眼も?
名前:naruto (ID:8c150b8aaf15)
CAにマークされちゃいますね。ケータイの電源とか、最近では、注意した人の座席番号をメモるんですよね~。怖っw
名前:gigo (ID:1aaa27f6f436)
そのためにNikon F2のアイレベルファインダーとか持ってく人知ってます。そもそも電池も入ってないものね。あと、電磁イミュニティ対策してある最新鋭機には電子機器の使用制限がないとのことですが航空会社によっては一律禁止のままとか。
名前:名無しさん (ID:e1687fca722b)
でも、やっぱり雲の上の写真とかって撮りたいと思うのココロ
名前:gigo (ID:1aaa27f6f436)
JALの場合、離着陸時以外はOKなので雲の上は問題なし。
名前:AT-X (ID:2d26e4adce61)
…でも、問題なのはデジカメは「電子ビューファインダー」にあるんだけど…もしCAにちゅういされたら、「じゃあ何でダメなの?」と逆に聞き返せばよろし…。しかも搭乗時、実際にコックピットから電子機器の障害があるかどうか問い合わせるよう、CAに確認とってもらうよう促してみろよ。
名前:台湾在住 (ID:e0369d936db4)
航空機内での電子機器使用の制限は航空会社が定めているわけではなく、
航空法という法律で決まってるので、言い訳は通用しませんよ。
名前:krb (ID:56941eb4161b)
電子ビューファインダーかどうかはあまり関係ないんでは?DVDプレイヤーとかも禁止のようですし。
名前:naruto (ID:8c150b8aaf15)
αー7とかのフィルム機ならOKですね。(電子機器なのにね)
デジ一眼はもちろんNG。機内無線LANとか、衛星電話とかと同じく、航空法の改正待ちですね。
機内写真は当面フィルムカメラに頼るしかないですね。
名前:犬猫リス好き (ID:1ff5096b49b1)
デジタルカメラの使用については、既に法律の内容が改訂されています。
だから航空会社にかかわらず、雲の上での撮影は問題ないはずです。
国交省のサイトを探せば、各電子機器により3つの区分がされており、デジタルカメラは離着陸時のみ使用不可の区分に分類されています。
ただ、この離着陸時というのが、通常は離陸後10分&着陸前10分あたり(実際には機内でアナウンスされますが)空港を写せる範囲となると微妙な感じですが、写真を見ているだけの立場の者からはわかりようがありません。
名前:AT-X (ID:86596b122060)
そのために私は飛行機のみ30年撮り続けています。故に飛行機の知識の取得には人一倍に行っています。ただ今回の場合は、さすがに盲点を突かれましたねぇ。SONYに問い合わせた結果、やはりデジ1といえど、内部機構に電子回路を内包しているため、「電子機器」とみなされているようです、というコメントをもらいました。