α Photography
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この付近の線路は複線で、画面奥の門：#51888 の手前で単線となります。
トラム③の路線では、#51806 のトラムよりも、
このオレンジ色のタイプのトラムが、多く運行されているようです。#51836
AWB，CS：Standard (sharpness+1），DRO，JPEG撮影・原画のまま，
2019年7月15年ぶりのイタリア 古代ローマの列柱より南にて
イタリアのトラム：ミラノ編4-4e
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4137 DSC01179.JPG
#51345（ #51865 ） のナヴィリオ運河を見に
ドウオモ( #51442 )から延々と歩いて、約20分、トリーノ通り（ #51803 ）、
古代ローマの列柱（ #51806 ）を通り過ぎて、Porta Ticinese（ #51814 #51836 ）を過ぎてここまで来ましたデス。
AWB，CS：Standard (sharpness+1），DRO，JPEG撮影・原画のまま，
2019年7月15年ぶりのイタリア ナヴィリオ運河周辺にて
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対岸を見ると、どうも何処かの超大国人らがやっている、
お得意のパクリ・ナンチャッテ日本料理らしい店がありました。
で、次画面へ
AWB，CS：Standard (sharpness+1），DRO，JPEG撮影・原画のまま，
2019年7月15年ぶりのイタリア ナヴィリオ運河周辺にて
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振り返ってみても、どうも雰囲気が違うようで・・・？？？
AWB，CS：Standard (sharpness+1），DRO，JPEG撮影・原画のまま，
2019年7月15年ぶりのイタリア ナヴィリオ運河周辺にて
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実は、#51866 の橋よりもっと左側に行ったところが正しいかったようです。
#51345のとおり、お食事処等で有名な界隈でしたデス。
機会があれば、夜景撮影に再チャレンジしてみます。
#51840 以降の五作のトラムは、この橋の上付近から逆方向を撮影しています。
AWB，CS：Standard (sharpness+1），DRO，JPEG撮影・原画のまま，
2019年7月15年ぶりのイタリア ナヴィリオ運河周辺にて
群衆・人だかりシリーズ：No4・人気のナヴィリオ運河界隈
☝ 群衆・人だかりシリーズ：
を検索欄にペーストされれば、一連の拙作をご覧になれます。
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1974年ということは、
半世紀近くも運行されているのですね。
21世紀の今日でも、
十分に通用するお洒落な色のミニトラムでしたデス。
『 一度は、乗ってみたい。 』と、思いませんでしょうか？
この付近は（橋の上）、結構混んでいて、
人込みを避けながら、さらに、スリに注意しながらで、
撮影するのが、結構、大変でしたデス。
AWB，CS：Standard (sharpness+1），DRO，JPEG撮影・原画のまま，
2019年7月15年ぶりのイタリア ナヴィリオ運河周辺にて
イタリアのトラム：ミラノ編3-1
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1883年ということは、130年以上前の車体なのでしょうか？
この、ミニトラムが走って来た時には、思わず驚嘆しましたデス。
逆光というより、車体で夕日を遮っているので、
かなり渋めの青色の再現状態に、なっているようですネ。
AWB，CS：Standard (sharpness+1），DRO，JPEG撮影・原画のまま，
2019年7月15年ぶりのイタリア ナヴィリオ運河周辺にて
イタリアのトラム：ミラノ編3-2a
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こちらは、私の前を通り過ぎて、順光です。
この青色が、実態に近い車体のカラーでしょう。
AWB，CS：Standard (sharpness+1），DRO，JPEG撮影・原画のまま，
2019年7月15年ぶりのイタリア ナヴィリオ運河周辺にて
イタリアのトラム：ミラノ編3-2ｂ
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この車体は、近未来的なお洒落な流線型をしていています。
おまけに、窓ガラスはスモークで外からは内部が見えないようです。
乗降ドーアは、進行方向右側にあるので、画面手前側に向かって右カーヴしています。
即ち、前画面 #51836 と同じ進行方向です。
AWB，CS：Standard (sharpness+1），DRO，JPEG撮影・原画のまま，
2019年7月15年ぶりのイタリア ナヴィリオ運河周辺にて
イタリアのトラム：ミラノ編3-3
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#51814 の奥（南側）にある：Porta Ticineseの手前で右カーヴして、
ナヴィリオ運河方面へ向かっています。 #51837と同じ進行方向。
車体の色・外装は異なりますが、
このトラムの車体の形状が、下記のトラムと同じで、一般的なような気がします。
#51816 #51814 #51807 #51806 #51765
AWB，CS：Standard (sharpness+1），DRO，JPEG撮影・原画のまま，
2019年7月15年ぶりのイタリア ナヴィリオ運河周辺にて
イタリアのトラム：ミラノ編3-4
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名前：あ゛ (ID:96a3353da9d1)
路地を走るトラム、景観は普通の町並みなのがヨーロッパを感じます。
日本で同じような場所があったら危険・禁止の看板だらけになっている気がしますｗ
名前：bombo (ID:e4c0fdd28e17)
確かにこういう狭い道を走るトラムは、ヨーロッパらしいですね。
ミラノほんとにいいですね。
やはりもう一度行ってみたい。
特にナヴィリオ地区あたりで、おいしいイタリア料理を。
名前：K2DESU (ID:ba3e6deadd54)
あ゛ 様 ＆bombo様
イタリアのトラム：ミラノ編5 の
編集・UPのため、遅延レス失礼いたしました。
この付近のCorso di Porta Ticinese ( 通り名 )は、トラムだけでなく、
自動車も双方向通行らしいです。
あ゛ 様
コメント有難うございます 。
あ゛ 様の磐越西線SL等の、
経験に基づく計算されてた露出・MF置きピンとの秀逸カットと異なり、
その場・その場のスナップショットの連続なので、恐縮デス。
＞路地を走るトラム、・・・・・
あ゛ 様 の #51827：8月等の、
山間部・里山といった周囲が広い自然の場所を走る、列車のカットとは違いますね。
日本では、狭い道路を路面電車（←日本なので、トラム表記はしません）
が走ってはいなかったようですが。
都電荒川線では、鎌倉の七里ガ浜線？や
京都の嵐電（確か、広隆寺付近で一般道路を通行していたような）
のように、専用線路路線で走ることが多いようです。
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bombo様
コメント並びに☆マーク、どうも有難うございます 。
15年前この付近は、カメラ2台を抱えて、
トラムを横目で見ながら、ナヴィリオ運河からドゥオモまで、
地図も無く、延々と歩いた記憶が有りますデス。
＞特にナヴィリオ地区あたり・・・・・・
#51865のように平日の夜でも、非常～に混雑しています。
アペリティーボで雰囲気に酔いしれて、スリ注意デス。
夜景は、結構絵になるようです。
bomboのヨーロッパのトラム：イタリア
も含めて、傑作を期待しておりますデス。